Clădiri

Porți batante pentru garaj: tipuri de materiale și trepte de instalare

Portile batante sunt un clasic. Acest tip de poartă este cel mai adesea așezat pe gardul caselor private și al căsuțelor. Există multe opțiuni pentru grupuri de intrare în mișcare. Ele variază din punct de vedere material, structural și în alte caracteristici. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje, dezavantaje și caracteristici de instalare. Însă orice sistem de balansare trebuie să îndeplinească două funcții esențiale: să asigure particularitatea și siguranța site-ului, precum și să fie decorarea acestuia.

Proiectare porți batante

Construcția modernă reprezintă materiale noi, finisaje și metode de proiectare. Dar oricât ar arăta porțile, principiul aranjamentului lor nu s-a schimbat. Structurale, sunt realizate din:

  • rafturi. În principiu, stâlpii nu fac parte din poartă, însă fixarea pânzei fără ele este imposibilă,
  • cadru. Această parte a construcției poate fi din metal sau lemn. Cel mai adesea aleg un cadru din metal, astfel încât să aibă o rigiditate mai mare și să dureze mai mult,
  • material de înveliș
  • accesorii: copertine, încuietori, zăvoare.

Aceste elemente sunt neschimbate pentru orice structură. În același timp, în funcție de tipul de poartă, forma și funcționalitatea lor sunt ușor diferite. De aceea este necesar să se determine tipul de structură înainte de începerea lucrărilor. Ce poartă este mai bună să alegi depinde de cât de des și în ce condiții vor fi operate.

Frunză unică

De fapt, structurile cu o singură frunză sunt o singură bandă continuă. Nu de puține ori, proprietarii loturilor aleg această opțiune, deoarece buna funcționare a acestora necesită o consolidare extrem de fiabilă a stâlpului, iar acest lucru este costisitor atât financiar, cât și în timp. Dacă astfel de porți sunt în garaj, atunci cadrul lor ar trebui să fie foarte puternic, din metal, iar balamalele trebuie consolidate. Acestea pot fi setate numai dacă există spațiu suficient pentru închidere / deschidere.

Bivalv

Structurile bivalve sunt cele mai populare: sunt instalate cel mai des, sunt convenabile de utilizat și sunt fiabile. A face și a pune o astfel de poartă singur nu este deloc dificil. Structurale, acestea sunt două tablouri identice, un cadru cu două rame și o înveliș sub formă de material de tablă. Pentru a deschide cana, este necesar mult mai puțin spațiu decât în ​​cazul unei singure frunze.

Cum să faci o poartă batantă cu propriile mâini

Înainte de a începe proiectarea și construcția porții în sine, este important să se decidă asupra materialului din care vor fi realizate. Așa cum am menționat anterior, totul depinde de gustul și capacitățile financiare ale proprietarului. Pentru pânză, lemn, oțel și foi profilate, este potrivit un gard metalic, policarbonat, chiar și produse forjate.

Pentru a face singur și cu exactitate porțile batante, trebuie să pregătiți un desen. În această etapă, este important să se determine clar dimensiunile grupului proiectat. O astfel de soluție determină în cele din urmă masa sa totală și distanța care va fi necesară ulterior pentru deschiderea geamurilor. Este mai bine să luați ca bază dimensiuni standard, unde înălțimea și lungimea aripilor sunt de la doi la doi metri și jumătate. Și atunci când se calculează spațiul liber, trebuie avut în vedere faptul că acesta trebuie să fie de aproximativ o dată și jumătate mai mare decât lățimea deschizăturii alocate.

În faza de proiectare, trebuie să se țină seama imediat de prezența armăturilor și a rigidizărilor. Acest lucru va asigura o durată de viață lungă.

Mai jos sunt câteva opțiuni de desen.

Instrument și material

Când desenul viitoarei porți este gata, este timpul să începeți construcția.

Pentru fabricarea structurii, este necesar următorul instrument:

  • râșnițe și discuri - filetate, șlefuite,
  • aparat de sudură și set de electrozi,
  • ruleta,
  • nivel,
  • colt,
  • un ciocan
  • lopeți și mistrie.

Un instrument auxiliar va fi de asemenea util: un compresor, perii de vopsea sau pistoale de pulverizare, un burghiu și oțea cu nituri.

Mai jos este prezentată cantitatea necesară de materiale pentru construcția porților batante.

  1. Pentru a realiza un cadru, aveți nevoie de o țeavă de profil. În funcție de tipul de material de finisare ales și ținând cont de sarcina vântului, dimensiunile acestuia pot fi de 60 × 40 × 1,5 mm sau 40 × 20 × 1,5 mm.

O conductă similară este necesară pe rafturi. Ar trebui ales, ținând cont de greutatea structurii. Dacă nu depășește o sută cincizeci de kilograme, atunci țeava poate fi luată de 80 × 80 × 4 mm, pentru porți de până la trei sute de kilograme - 100 × 100 × 5 mm, porțile care depășesc această greutate necesită un suport din țeavă cu dimensiunile de 140 × 104 × 5 mm.

Rolul suportului poate fi îndeplinit de un stâlp din beton sau cărămidă, principalul lucru este capacitatea materialului de a rezista la sarcina corespunzătoare.

  1. Bucle reglabile sau nereglementate.
  2. Sisteme de blocare mecanice sau electromecanice.
  3. Compoziții pentru vopsire și lac pentru acoperirea rafturilor, acoperirilor.
  4. Orice fel de piele.
  5. Automatizare. Elementele sistemului pot fi instalate imediat sau după ceva timp.

Instalarea stâlpilor

Pentru organizarea postărilor de sprijin, se folosesc de obicei conductele de profil. De asemenea, sunt populare opțiunile cum ar fi turnarea mortarului de beton, grinzile din lemn, canalele, lucrările din cărămidă.

Etapele organizării stâlpilor de sprijin arată standard.

  1. Pentru a alege locul potrivit pentru instalarea suporturilor, este necesar să se măsoare deschiderea de intrare între ambele capete ale gardului și să se pună semne.
  2. Săpați o gaură sub stâlpi cu o adâncime de aproximativ un metru și un diametru de o sută de milimetri mai mult decât diametrul suportului și instalați stâlpii. Dacă adânciți rafturile în pământ cu mai puțin de un metru, atunci în sezonul de iarnă există o probabilitate ridicată a deplasării lor de-a lungul axei verticale, care este asociată cu înghețarea solului și cu efectul forțelor de ridicare. Rezultatul este o încălcare nu numai a stabilității suporturilor, ci și a deformării întregii structuri a ușilor.
  3. Suportul trebuie ajustat la nivel, dar înainte de aceasta - turnați piatră zdrobită pe fund.
  4. Când stâlpii sunt instalați uniform și nivelat, betonați-le, dar pre-acoperiți baza lor în groapă cu cărămidă.

Principalele etape ale fabricării de frunze pentru porți

Atunci când efectuați munca, ar trebui să acordați atenție constant desenelor și schemelor porților batante pregătite în avans. Atunci nu este posibil să greșești dimensiunile, materialele suplimentare de construcție și timpul pentru modificare nu vor fi cheltuite. La realizarea unui cadru, este necesar să se măsoare clar dimensiunile acestuia, acestea trebuie să corespundă valorilor foilor de înveliș. Pentru ușile de garaj, este mai bine să faceți două rame - pentru deschiderile exterioare și interne, conectați-le prin sudare.

Producția în etape a supapelor are loc în ordinea următoare.

  1. Colțurile și țeava de profil trebuie sudate între ele conform schemei, după așezarea lor pe o suprafață plană.
  2. Pentru a face structura mai puternică, aripile sunt întărite cu grinzi diagonale.
  3. Cadrul este gata și puteți începe să decupați. Pentru aceasta este potrivită o tablă metalică de două milimetri din tablă ondulată. Foile mai groase necesită suporturi de întărire. Învelișul poate fi, de asemenea, din lemn.
  4. Este foarte important să acordați o atenție deosebită instalării buclelor.
  5. La sfârșitul operației, mecanismul de blocare se taie și poarta este instalată. Desenul porții și procesul de fabricație au același principiu ca și pentru cadrul principal.
  6. Acoperirea cu lac sau vopsea se realizează înainte de instalarea porții sau deja în limbo.
  7. Ultimul pas este instalarea unui sistem automatizat.

Sudura cu balamale

Trebuie să se acorde o atenție deosebită selectării balamalelor și sudării acestora. În ciuda dimensiunilor reduse ale acestui element, importanța sa este prea mare. Balamalele sunt cele care dețin întreaga structură. Nu economisiți la achiziționarea lor. Alegeți o calitate mai bună. Bucla este sudată pe o parte la cadru, iar pe cealaltă la suport. Lucrările trebuie făcute cu bună credință, în caz contrar, există riscul unui design foarte nesigur. Dacă suportul este cărămidă, atunci balamalele sunt sudate pe canal, fixate cu o diblă.

Acoperirea cu rame

Pentru realizarea placării, foile profilate sunt stivuite pe partea de sus a cadrului. Foaia este fixată pe cadru cu nituri sau șuruburi autofiletante. Zece monede pe metru pătrat sunt suficiente.

După terminarea căptușelii, puteți agăța chiuveta.

Învelișul poate fi, de asemenea, din lemn, tablă, ochiuri de oțel, forjat, din plasă și combinat.

Beneficiile porților batante automate

Pentru o ușurință de operare, puteți instala un sistem de deschidere automată a ușilor.

Porțile basculante automate ale garajului simplifică și fac mai sigur intrarea în garaj sau în curtea mașinii. Avantajele lor sunt evidente. Datorită operatorului automat de poartă batantă, puteți închide și deschide ușile fără a părăsi casa sau interiorul mașinii. O astfel de comoditate este deosebit de neprețuită iarna și pe vreme rea.

Instalare de automatizare DIY

Automatizarea porților batante, dacă doriți, se poate face cu propriile mâini. Nu este atât de simplu, este recomandabil să aveți ceva experiență în desfășurarea unei astfel de lucrări. O greșeală într-o astfel de situație este plină de costuri serioase, deoarece echipamentul necesar nu este ieftin. În caz de succes, proprietarul poate conta pe o medie pentru un ciclu de 50 de mii de deschidere și închidere a robinetelor.

Echipamentele automate sunt aplicabile pentru diferite tipuri de structuri de uși: alunecare, batant, garaj și așa mai departe. Având în vedere specificul fiecăruia dintre ele, cea mai acceptabilă opțiune este instalarea unor astfel de sisteme special pe porțile batante. Principalele avantaje ale acestui tip de grup de intrare sunt simplitatea și comoditatea deschiderii / închiderii, precum și lipsa necesității unui spațiu mare. Aceste fapte determină popularitatea automatizării lor.

Unitățile automate sunt liniare și cu pârghie. În funcție de intervalul dintre pânză și marginea exterioară a coloanei, se alege unul sau alt tip. În diagrama de automatizare a porților batante, distanța este indicată de M.

Dacă dimensiunea desemnată nu depășește 150 mm, atunci puteți seta sistemul liniar, dacă mai mult - manetă.

Pentru a echipa grupul ușilor cu o acționare automată, veți avea nevoie de următoarele componente:

  • unitate de rulment pentru biciclete
  • un dop pentru găuri de închidere „orb”,
  • un profil care va juca rolul de ghid,
  • role de rulare
  • motor (puteți utiliza piese de schimb de la o mașină de spălat inutilă),
  • Jack,
  • captatoare.

Pe porțile batante, orice tip de automatizare a acționării este instalată pe suporturile în formă de U, care sunt sudate la stâlpi. Astfel de paranteze sunt furnizarea unei conexiuni mobile.

Axa de rotație trebuie să fie șuruburi roșii fierbinți de opt sau zece milimetri.

Instalarea se efectuează în ordinea următoare.

  1. În primul rând, trebuie să se asigure că motorul electric și maneta sunt instalate în jos de-a lungul marginii superioare a lamei.
  2. Mecanismul este mai întâi atașat de suport și numai după - de aripi.
  3. Când sistemul este montat, trebuie să îl deschideți manual și să reglați întrerupătorii de limită.
  4. Sistemul este conectat la rețeaua electrică în starea blocată a unității.
  5. În final, trebuie să verificați netezimea deschiderii și fiabilitatea sistemului.

Crearea și instalarea porților batante cu propriile mâini nu sunt deloc dificile. Principalul lucru este disponibilitatea instrumentelor și materialelor necesare. În plus, va fi necesară răbdare, atenție și cel puțin o săptămână de timp. Dar poarta frumoasă și de încredere va servi proprietarul mai mulți ani.

Descrierea și tipurile de porți batante

Principiul porților batante a rămas neschimbat timp de mai mulți ani. Pentru fabricarea porților, nu sunt utilizate doar materiale tradiționale (tablă de lemn și metal), ci și mai moderne - plăci ondulate și policarbonat.

Mecanismul de deschidere a frunzelor a fost îmbunătățit, iar astăzi multe porți sunt echipate cu un sistem automatizat de înaltă tehnologie, ceea ce face ca funcționarea să fie mai convenabilă și mai practică.

Avantajele porților batante includ:

  • simplitatea designului
  • durată de viață lungă
  • universalitate - porțile batante sunt instalate pe teritoriul întreprinderilor industriale, clădirilor de birouri, loturilor private, în hangaruri, garaje și încăperi de depozitare cu orice tip de deschidere,
  • lățimea aripilor poate atinge 15 metri, ceea ce vă permite să acoperiți deschideri mari în hangaruri și instalații industriale,
  • costuri reduse de fabricație și instalare - instalarea porților batante se poate face independent, fără ajutorul specialiștilor,
  • Porțile batante practic nu necesită întreținere suplimentară în timpul funcționării.

Porțile batante clasice sunt formate din două aripi, care sunt fixate pe stâlpii de susținere. Scaunele se mișcă într-una sau două direcții, deschizând porțile în interior sau în afară.

Singurul dezavantaj al utilizării porților batante este necesitatea unui spațiu mare pentru deschiderea aripilor. Zona din jurul porții va trebui curățată constant de zăpadă și pietre.

Frunzele ușilor nu se alătură strâns, prin urmare, datorită izolării termice scăzute, porțile batante nu sunt utilizate în încăperile încălzite

Principalele elemente structurale ale porților batante: racire și umplere instalată, stâlpi de susținere, balamale, șuruburi și opriri.

În funcție de tipul dispozitivului, porțile batante sunt:

  1. Bisexuală (pe două aripi) sau cu un gol.
  2. Porțile combinate cu o poartă încorporată (adesea instalate în garaje, în cabane mici de vara sau camere de depozitare) economisesc spațiu pentru o intrare separată. Porțile cu intrare separată sunt mai convenabile, poarta este proiectată ca un element „surd”.

După tipul de proiectare:

  1. Porți unice - frunzele de poartă sunt decorate decorativ numai din exterior.
  2. Porți batante pe două părți - frunzele porții au un aspect estetic pe ambele părți (forjarea artei).

Conform materialului de fabricație:

  1. Porti batante din lemn.
  2. Porti batante metalice din panze metalice netede sau foi profilate.
  3. Porți din policarbonat.
  4. Porți batante forjate.

Porți batante: fotografii

Înainte de a începe să faceți porți batante cu propriile mâini, trebuie să alegeți materialul potrivit pentru a umple aripile.

Selectarea materialului pentru porțile batante

Alegerea materialului depinde de scopul porții, de direcția arhitecturală și de proiectarea porților batante.

Principiul creării porților batante din lemn sau metal nu este practic diferit. Caracteristicile produsului finit și unele caracteristici tehnologice ale prelucrării plăcilor din lemn și metal depind de schimbarea materialului.

Iată câteva recomandări pentru alegerea materialului pentru „învelișul” porților batante:

  1. Dacă intenționați să instalați automatizare, atunci trebuie să alegeți materiale ușoare (tablă ondulată, policarbonat), astfel încât geamurile să se poată deschide și închide cu ușurință.
  2. Porțile din lemn arată frumos, dar sunt considerate mai puțin durabile. Pentru ca designul porții să poată servi mai mult timp și fără întreruperi, este mai bine să alegeți lemn care să fie rezistent la factorii externi, de exemplu, stejarul.
  3. Combinația dintre rezistența metalică și sofisticarea lemnului este cea mai bună opțiune pentru porțile batante pe un complot personal. Cadrul porții poate fi realizat dintr-un profil metalic, iar ușile pot fi „acoperite” cu lemn sau, mai practic, cu un compozit din lemn-polimer.
  4. Porțile din lemn au nevoie de o întreținere suplimentară. Lemnul trebuie tratat cu o compoziție hidrofobă, un material de vopsea și lac și impregnare antifungică.
  5. Porțile din lemn completate de inserții forjate arată aristocratice. Cu toate acestea, prețul porților batante cu elemente de forjare artă este semnificativ mai mare decât costul porților convenționale realizate din tablă metalică profilată sau panouri sandwich.
  6. Foarte popular în fabricarea porților batante - foaie profesională. Materialul are multe avantaje:
    • greutate ușoară (capacitatea de a instala automatizare),
    • o selecție largă de relief (foile diferă înălțimea valului) și culorile (puteți alege o culoare care imită piatra naturală sau lemnul),
    • disponibilitatea materialelor - prețul pentru 1 m2 de tablă profilată este de aproximativ 250-300 de ruble,
    • practic și durabilitate
    • comoditate în muncă.

Să luăm în considerare în detaliu cum se pot face porți batante dintr-o foaie profilată.

Caracteristici de proiectare

Porți batante - un design clasic pentru garaje situate lângă zone rezidențiale sau în zone suburbane. Lista de caracteristici și beneficii ale structurilor batante include următoarele:

  1. Proiectarea asigură o protecție fiabilă împotriva intrării neautorizate în cazul construcției unei uși din metal gros, cu rigidizări suplimentare.
  2. Sasile sunt foarte ușor de deschis și de închis. Unghiul de deschidere poate varia în funcție de tipul de balamale utilizate.
  3. Instalarea nu necesită pregătire specială. Pentru instalare, este suficient să pregătiți în prealabil schema și să efectuați secvențial o serie de acțiuni.
  4. Folosirea unui strat de izolare suplimentar vă permite să încălziți camera pentru a o folosi ca atelier.
  5. Structura cu balamale se caracterizează printr-o perioadă lungă de funcționare și rezistență la influențele externe.

Întocmirea și dimensionarea

Înainte de a efectua direct lucrările de instalare, este necesar să pregătiți un desen și să calculați dimensiunile structurii. Dimensiunile sunt determinate în funcție de lățimea garajului în sine și a mașinii. În acest sens, trebuie luate în considerare următoarele recomandări:

  1. Distanța minimă dintre cadru și caroseria mașinii este de 30 cm pe fiecare parte. Un decalaj mai scurt crește riscul de deteriorare a mașinii, în timp ce distanța crește oferă o călătorie mai confortabilă.
  2. Lățimea standard a structurii variază de la 2,5 până la 3 m. O distanță de cel puțin 0,8 m este lăsată între peretele perpendicular și cadru.
  3. Înălțimea porții de pe diagramă este marcată la 2-2,2 m. Se recomandă ca proprietarii de microbuze să lase o deschidere cu o înălțime de 2,5 m sau mai mult.
  4. Dacă doriți să instalați o poartă cu o poartă încorporată, trebuie să determinați pe care dintre aripi va fi montată.

Selectăm materiale

Următorul pas după pregătirea desenelor este selectarea materialelor necesare. Designul poate fi realizat din panouri sandwich sau foi metalice îngroșate. A doua opțiune este mai scumpă, dar aceste modele se caracterizează printr-o rezistență crescută și o greutate redusă, ceea ce simplifică procesul de instalare. Panourile sandwich multistrat au o masă mare datorită izolației și grosimii suplimentare.

Atunci când alegeți un material, este necesar să se determine grosimea corespunzătoare a metalului. Cu cât sunt mai groase porțile de fier, cu atât masa totală a structurii este mai mare. Cel mai adesea, proprietarii de garaje aleg tabla de oțel de 1,5-3 mm grosime. Pentru ramă este necesară o ramă din oțel de 6,5 cm grosime. Cadrul este format din foi mai subțiri, astfel încât un colț sau profil gros de 5 cm este suficient pentru acesta.

Ce instrumente vor fi necesare

Pentru a instala o structură din oțel va fi nevoie de o anumită listă de instrumente și accesorii. După planificarea instalării independente a structurii, este necesar să se pregătească:

  • bandă de măsurare, nivel de construcție și marker pentru luarea măsurătorilor și marcajului
  • polizor pentru material de sculptură,
  • burghiu de ciocan
  • gon,
  • aparat de sudat
  • pistol de pulverizare sau perie de vopsea pentru prelucrarea geamurilor.

Fabricarea cadrelor

Înainte de a continua cu fabricarea cadrului, este important să găsiți un loc de muncă adecvat. Suprafața spațiului de lucru trebuie să fie netedă, iar scala este mai mare decât dimensiunile structurii pe metru pe toate părțile. Este permisă efectuarea lucrărilor prin fixarea unui material dens pe stâlpi de cărămidă. Crearea cadrului începe după montarea peretelui frontal.

Cadrul metalic este montat din componentele exterioare și interne. În primul rând, 8 părți sunt tăiate dintr-un colț metalic, din care o jumătate este egală cu înălțimea, iar a doua cu lățimea deschiderii de intrare. Piesa de lucru rezultată este așezată pe o suprafață plană pentru măsurarea unghiurilor.

Dacă fiecare parte are un unghi drept, este necesar să conectați elementele folosind o sudură, așezate una peste alta. Dacă se produce o încălcare a unghiului în timpul sudării, este posibilă corectarea erorii cu o pârghie făcută de resturi. În zonele cu probleme, colțurile sunt sudate suplimentar. După eliminarea defectelor, măcinarea se realizează pentru a asigura o potrivire perfectă a aripilor.

Buclele de pânză și de putere

Elementul principal al porților batante este pânza, care constă din două aripi. O foaie de foi metalice este montată pe un cadru de profil. Procesul de pregătire a pânzei necesită următorii pași:

  1. Foaia de metal este marcată în funcție de dimensiunile specifice ale aripilor. Aripă stângă ar trebui să fie mai largă cu 10-20 mm pentru a se suprapune.
  2. Șasetele sunt tăiate cu o râșniță și sudate pe cadru de jos pentru fixare preliminară.
  3. Când aripile sunt aliniate, este necesar să le fixați prin sudare de-a lungul întregului perimetru. Astfel, în timpul procesului de lucru, lamele nu se mișcă, se recomandă începerea sudării din colțuri.
  4. După sudarea elementelor, sunt necesare balamale.

Balamale și încuietori de uși

Balamalele de blocare pentru porți trebuie achiziționate și pregătite în avans. Balamalele sunt formate din două părți. O parte este montată pe cilindru și oferă posibilitatea de a roti structura. A doua parte îndeplinește funcția de fixare. Pentru a instala poarta aveți nevoie de 4 balamale. Când utilizați un design cu greutate crescută și dimensiuni mari, puteți crește numărul de elemente de fixare la 6.

În timpul instalării, partea inferioară a balamalelor este sudată la exteriorul cadrului, iar elementul superior este fixat pe partea din spate. Pentru a crește rezistența de fixare, este permisă sudarea pe fiecare parte a buclei într-o bandă metalică.

Efectuăm lucrări de instalare cu propriile noastre mâini

După ce ați pregătit toate componentele porților batante, puteți continua instalarea lor într-un loc permanent. În primul rând, instalarea cadrului exterior și interior. Structura este instalată în deschidere și se verifică coincidența liniilor verticale și orizontale, apoi se fixează între ele. Pentru fixarea elementelor, se folosesc benzi de metal cu o lățime de aproximativ 4 cm, care sunt fixate cu o distanță de 60 cm.

Următorul pas este proiectarea peretelui frontal al camerei. Spațiul liber format între cadre este umplut cu cărămizi. Pentru fixarea în siguranță a cadrelor în deschidere, se folosesc tije de armare cu o lungime de aproximativ 25 cm. O margine este fixată pe un cadru metalic, iar restul este zidat într-un perete de cărămidă. Partea superioară a cadrului este acoperită cu un fascicul de beton sau oțel.

Dacă este necesar, asigurați-vă că ușile de garaj de protecție suplimentare sunt echipate cu încuietori. Cea mai bună opțiune este o blocare, a cărei pini se diverge în 3 direcții și fixează aripile nu numai între ele, dar asigură și fixarea pe tavan și bază.

Izolarea garajului

În timpul procesului de instalare, se recomandă dotarea porților batante cu un strat termoizolant, pentru a menține o temperatură mai ridicată în interior și pentru a prelungi perioada operațională a structurii. Garnitura ușă montată corect asigură o reducere a pierderilor de căldură de până la 60%.

Există mai multe moduri diferite de a termina structura. Cel mai obișnuit material de izolație este foile extrudate din polistiren expandat, care sunt potrivite pentru placarea internă și externă.

Materialul este distribuit uniform în cadrul și acoperit cu tabla de placaj sau căptușeală din lemn. Nu se recomandă utilizarea materialelor de bumbac bugetare ca material izolant, deoarece își pierd caracteristicile inițiale într-o perioadă scurtă.

În timpul învelișului, este important să vă asigurați că nu există goluri de aer între stratul de izolație termică și structura metalică, deoarece aceasta va crește pierderea de căldură. Pentru izolarea de înaltă calitate, stratul de material interior trebuie să aibă o grosime mai mare de 15 cm.

După ce ați finalizat procedura de încălzire a porților batante, ar trebui să dați designului finisat un aspect atractiv. Pentru a face acest lucru, este suficient să tratați acoperirea cu material de vopsire. În primul rând, reziduurile de sudare sunt eliminate din poartă, după care sunt amorsate și vopsite.

Ce sunt porțile batante

Înainte de a începe implementarea ideii, trebuie să înțelegeți clar care sunt porțile batante, din ce elemente constă și cum funcționează. Există două tipuri de design:

Prima opțiune nu este potrivită pentru garaj, deoarece dimensiunile unei frunze vor fi prea mari și va fi incomod să-l deschideți.

Bivalvele constau din mai multe elemente:

  • cadru din colț metalic, țeavă rotundă sau profilată,
  • aripi,
  • porți într-una din aripi, dacă acest lucru este prevăzut de proiect,
  • bucle,
  • bârne / grinzi încrucișate / dinti,
  • deadbolt și / sau blocare.

Montarea și instalarea porților batante este simplă. Dar cei care nu au experiență în fabricarea și instalarea unor astfel de structuri vor avea nevoie de instrucțiuni detaliate care să țină seama de toate nuanțele fiecărei etape de lucru.

Pro și contra

Principalul avantaj al porților batante este fiabilitatea. Dar acest lucru este departe de singurul lor plus. Simplitatea proiectării duce la alte avantaje:

  • nu este nevoie să configurați și să mențineți automatizarea,
  • Printre alternativele bugetare pentru porți secționale, aeriene și retractabile, nu există comparație între preț și balansare - acestea din urmă sunt întotdeauna mai rentabile în ceea ce privește prețul,
  • automatizarea poate fi instalată: unități care deschid și închid ușile,
  • nu este necesară consolidarea deschiderii și a tavanului superior, care este adesea necesar atunci când instalați porți secționale sau deasupra capului,
  • posibilitatea de a încălzi aripile și cadrul,
  • multe opțiuni de proiectare a casetelor.

Dezavantajul principal este nevoia de a ieși din mașină și de a închide / deschide poarta în orice condiții meteorologice cele mai nefavorabile. În plus, iarna este necesar să curățați spațiul din fața lor de zăpadă.

Ce materiale pot fi realizate

În ciuda selecției largi de materiale de construcție, porți batante fiabile pot fi realizate în mai multe moduri.

Numărul opțiunii 1:

  1. Colț metalic 50x50z3 mm - pentru fabricarea ramei chiuvetei și consolidarea grinzilor sau a barelor transversale.
  2. Foi din metal laminat la rece cu grosime de 2,5-3 mm. Atașat la cadru cu o eliberare de 3 cm. Se utilizează sudura.
  3. 4 bucle cu secțiune transversală de 25 mm, dimensiuni 30x160 mm. Sudate pe foi metalice prin plăci metalice suplimentare.

Numărul opțiunii 2:

  1. Țeavă dreptunghiulară 40x40x2,5 mm sau 50-250-2,5 mm pentru cadrul carcasei și elementele de armare.
  2. Foile metalice de 1,5-2 mm grosime sunt fixate pe cadru cu nituri.
  3. 4-6 bucle.
  4. 4 plăci metalice pentru balamale.

Pentru instalarea stâlpilor-obiectiv, se folosesc țevi de 80x80x3 mm. Grinda superioară care consolidează deschiderea este realizată din canalul nr. 16 (înălțimea raftului 160 mm) sau nr. 18, în funcție de lățimea porții. Pragul poate fi realizat din aceleași materiale: o țeavă de profil sau un colț metalic.

Cea mai fiabilă modalitate de a instala porți batante în garaj este să montați un cadru din canalul 24 sub ele și să îl instalați în faza zidurilor și a tavanelor de construcție.. Dacă acest lucru nu este posibil, montați elemente care consolidează deschiderea: grinda superioară, pragul și baremele pentru aripi.

Ajutor! Materialele propuse pentru instalarea porților batante în garaj sunt universale și potrivite pentru orice clădire: cărămidă, beton, lemn, spumă și blocuri de gaze. Singura excepție este garajul cu profil metalic. Pentru astfel de clădiri este nevoie de structuri ușoare.

Pentru garaje, porțile metalice sunt realizate din profile "metalice", astfel încât fiecare frunză poate fi presată împotriva deschiderii cu efort minim. Cadrul acestor structuri constă dintr-un profil îndoit al unei secțiuni deschise (în formă de g sau în formă de p). Sasele sunt instalate pe 4-6 bucle.

Porțile cu cadru rigid sunt proiectate și fabricate astfel încât obloanele să încadreze deschiderea cu un spațiu minim și să se închidă imediat cu încuietori prevăzute, fără eforturi suplimentare. Date precise despre materialele necesare într-un anumit caz pot fi obținute prin calcule.

Calcul

Un calcul profesional al caracteristicilor de rezistență și al parametrilor geometrici ai materialelor pentru fabricarea ușilor de garaj este efectuat folosind un complex de formule matematice complexe. Sunt considerați următorii factori:

  • deschiderea rigidității
  • deformații de dezactivare pentru mărimile de ochi și utilizarea unui anumit material,
  • rezistența la îndoire
  • forțe de torsiune (de la presiunea vântului, sarcina greutății, eforturi mecanice).

Pentru a efectua calcule precise, au fost dezvoltate calculatoare specializate. Dacă este necesar, le puteți folosi.

Materiale

  1. Un colț metalic de 50x50x2 mm 2,2 m lungime - 2 buc (vor fi necesare un total de 4,4 m colțuri).
  2. Țeavă profil 50x25x2 mm 3 m lungime - 2 buc.
  3. Foi din metal laminat la rece (poate fi înlocuit cu laminat la cald) 1250x2500 mm, grosime de 2 sau 3 mm - 3 buc.
  4. Țeavă profilată 40x25 mm (sau 40x20 mm) 2,2 m lungime - 9 buc. (Necesară pentru fabricarea șipcilor și porților orizontale).
  5. Țeavă profil 40x20 mm 3 m lungime - 3 buc (pentru fabricarea plăcilor verticale ale cadrului plăcii).
  6. Țeava profilă 40x40 mm 3 m lungime - 1 buc (pentru montarea unei bare verticale la joncțiunea clapelor de lucru, formează, de asemenea, găuri pentru blocare și șuruburi)
  7. Elemente suplimentare: plăci de oțel pentru balamale și pentru întărirea îmbinărilor cadrului, bare de oțel.
  8. Castelul este la nivel.
  9. Șuruburile de garaj: verticale și orizontale.
  10. Grund pentru metal.
  11. Solvent nr. 646.
  12. Paint.
  13. Mel.
  14. Banda electrica.
  15. Hârtie de nisip mare și medie.

Ajutor! Utilizarea unui prag de țeavă de profil pentru un dispozitiv este o soluție rezonabilă. Cu acest design, ramele de frunze ale ușii sunt ridicate deasupra acoperirii zonei de parcare cu 20-25 mm. În acest sens, apa de ploaie nu va scurge în cameră.

Instrumentele

  1. Mașină de sudat.
  2. Electrozi.
  3. Ciocan, ciocane.
  4. Polizor, roti pentru metal.
  5. Foraj, burghiu.
  6. Burghiu de ciocan.
  7. Set de șurubelniță.
  8. Șuruburi cu piulițe, șuruburi autofiletante.
  9. Clamp.
  10. Nivel (preferabil laser).
  11. Ruleta sau telemetru.

Important! Înainte de a începe să lucrați cu mașina de sudat, trebuie să vă asigurați că cablarea garajului poate rezista la această sarcină.

Atunci când se calculează și se achiziționează materiale, se ține seama de necesitatea legării (cadru dublu cu salturi orizontale) a deschiderii garajului. Pentru fabricarea și instalarea sa, vor fi necesare aceleași materiale și unelte. Puteți utiliza un colț metalic, canal, țevi de profil. Cablajul este un element opțional al dispozitivului de poartă, este necesar pentru a consolida deschiderea și structura în ansamblu.

Facilități

Pentru efectuarea lucrărilor de tăiere și asamblare, sunt necesare două tabele: cea principală și cea auxiliară. Dimensiunile celei principale trebuie să fie astfel încât ambele aripi cu rame să se potrivească. Suprafața mesei trebuie setată în funcție de nivel. În caz contrar, riscul de denaturare este mare. Masa trebuie să fie durabilă, capabilă să reziste la greutatea metalului, a sculelor și a șanțului.

Lucrări pregătitoare

Pregătirea deschiderii constă în efectuarea mai multor acțiuni:

  1. Asigurați-vă că pereții de o parte și de alta a deschiderii nu prezintă fisuri sau deformări.
  2. Demontați vechea structură, dacă este cazul.
  3. Nivelați deschiderea (dacă este necesar).
  4. Curata suprafetele de murdarie, straturi de ciment si tencuiala.

Instrucțiuni pas cu pas pentru fabricarea porților batante metalice

Există două moduri de a instala porți batante metalice pentru un garaj.

Numărul opțiunii 1:

Etapa 1. Materiale de tăiere: colțuri tăiate de polizor și țevi de dimensiunea dorită, corespunzătoare desenului sau proiectului.

Pasul 2. Asamblarea unui cadru dublu.

  1. Două benzi verticale, a căror lungime corespunde înălțimii porții, sunt conectate printr-o metodă de sudare cu salturi orizontale (benzi de oțel).
  2. În peretele deschiderii, găuri sunt găurite pentru cleme, care pot fi utilizate ca ace de la armare. Adâncimea minimă a găurii este de 200 mm.
  3. Îndepărtați găurile.
  4. Umpleți-le cu mortar de ciment-nisip.
  5. Cu ajutorul unui trântor, știfturile sunt conduse.
  6. Pe partea proeminentă a știfturilor, măsurați 50 mm și tăiați-l în exces. Există o altă opțiune pentru această sarcină: aceștia taie șuvițele cu rama, le scaldă după instalare.
  7. Se monteaza cadrul.
  8. Părțile proeminente ale armăturii sunt îndoite cu un șlefuitor.

Lucrările de instalare se efectuează folosind o linie de plumb și un nivel. Într-o manieră similară, este montat un al doilea post vertical de cadru.

Pasul 3. Schema orizontală pentru instalarea fasciculului superior și a pragului. Când efectuați lucrări folosind nivelul laserului.

Etapa 4. În conformitate cu instrucțiunile date în pasul nr. 2, grinzile orizontale ale cadrului sunt montate.

Pasul 5. Cadrul ambelor aripi este asamblat pe masă. Nu uitați de nevoia de bare de armare, care pot fi aranjate în formă de x, în formă de t sau pe principiul salturilor orizontale. Dacă este prevăzută o poartă, cadrul său este sudat de la elementele corespunzătoare.

Pasul 6. Se sudează balamalele.

Pasul 7. Agățați aripile.

Etapa 8. Se sudează foi de metal (ochiul).

  1. Fișele pentru înveliș trebuie să fie cu cel puțin 20 mm mai mari și mai mici.
  2. Centrul trebuie acoperit de o suprapunere a uneia dintre aripi.

Pasul 9. Curăță metalul de efectele sudării.

Etapa 10. Se acoperă cu grund anticoroziv.

Pasul 11. Instalați încuietori și încuietori.

Pasul 12. Vopseste poarta.

Dacă este necesar, încălziți cuspele și deschiderea.

Numărul opțiunii 2:

Această metodă de fabricație a ramei este optimă în situațiile în care nu este posibilă construirea unei suprafețe orizontale perfect plane pentru asamblarea cadrului.

Etapa 1. Producția de eșarfe. 4 benzi identice de 50 cm lungime sunt tăiate dintr-un colț metalic.În mai multe puncte le prind de rama deschiderii. Un vatră este un element auxiliar care va fi tăiat ulterior de o râșniță. Prin urmare, nu este necesară sudarea continuă.

Pasul 2. Tăiați 4 benzi pentru a realiza rama.

Etapa 3. Colțurile pregătite la etapa anterioară sunt sudate cu ciocanele astfel încât să se obțină proiectul „cadru în cadru”. Sudarea continuă este necesară numai în colțurile interioare (pentru aripi).

Pasul 4. Instalarea rigidizatoarelor. Dacă o poartă este prevăzută într-una din aripi, cadrul său este sudat.

Pasul 5. Instalarea copertelor / buclelor. Folosiți produse cu conexiunea de tip „tată-mamă”. „Papa” este fixat pe rama deschiderii, „mama” este fixată pe aripile porții.

Pasul 6. Un polizor taie rama cadrului vertical pe mijloc.

Pasul 7. Tăiați eșarfele.

Pasul 8. Învelișul clapetei cu foi de metal sau alt material selectat în faza de proiectare.

Caracteristici de îngrijire și întreținere

Porțile basculante fabricate și instalate corect au o marjă mare de siguranță. Pentru a vă asigura că resursele lor operaționale nu sunt epuizate prematur, este necesar să respectați mai multe reguli simple de service.

  1. Păstrați-vă lucrurile metalice curate.
  2. Actualizați în timp util vopseaua de protecție.
  3. Evitați deteriorarea mecanică a pielii: stropi și așchii.
  4. Nu curățați elementele structurale pictate cu răzuitoare, perii cu peri, spălători și solvenți.
  5. Înainte de deschiderea / închiderea geamurilor, asigurați-vă că nu există obstacole în calea deplasării lor.
  6. Nu permiteți sarcini de greutate pe frunzele porții.
  7. Buclele sunt lubrifiate periodic cu Litol sau un alt produs similar.

Procesul de creare a porților batante în garaj nu este atât de complicat cum ar putea părea la prima vedere. Toate etapele implementării acestei sarcini, de la proiectare la vopsirea structurii finisate, se pot face cu propriile mâini. Acest lucru va reduce semnificativ costul îmbunătățirii garajului.

Desen de poartă batantă

În desen, este necesar să se indice dimensiunile porților batante și locația elementelor structurale principale. Atunci când planificați lungimea porților, este necesar să se țină seama de lățimea carosabilului și de tipul de vehicule sub care sunt montate porțile.

Poarta este considerată a fi optimă la o înălțime de aproximativ 2 metri și o lungime a fiecărei aripi de 2 metri

Frunzele de poartă pot avea unul sau două trepte orizontale - rigidizări care consolidează structura.

Ca armare, se pot folosi două fascicule transversale diagonale și una transversală. Acest aranjament conferă rezistență structurală și menține geometria porții.

Montarea stâlpilor de susținere

Instalarea porților batante începe cu instalarea stâlpilor de susținere. În acest caz, conductele metalice vor fi utilizate ca piloni. În mod alternativ, un suport de lemn, beton sau cărămidă poate servi drept suport.

O conductă sau un canal este așezat în mod necesar în mijlocul unui stâlp de cărămidă, ipotecile sunt scoase dintr-un colț de oțel sau armătură pentru fixarea rafturilor cu bucle.

Un stâlp metalic este betonat până la o adâncime de cel puțin 1 metru (adâncimea de îngheț a solului), sub o cărămidă - o fundație armată este așezată la o adâncime de 1 metru

Ordinea instalării coloanelor de sprijin de la conducte:

  1. Pentru a curăța o țeavă de rugină, pentru a degresa solventul sau benzina.
  2. Grunduți țeava și pictați-o pe un singur ton cu foaia profesională selectată.
  3. Măsurați lățimea porții și săpați două gropi de 1-1,5 metri adâncime.
  4. Stropiți fundul gropilor cu nisip și pietriș (grosimea jumătății este de aproximativ 20-30 cm).
  5. Instalați stâlpul de sprijin în groapă și întăriți cu armătură.
  6. Utilizați nivelul clădirii pentru a alinia stâlpii.
  7. Umpleți groapa cu beton (ciment + nisip de ardezie + piatră zdrobită din fracțiuni fine).
  8. Fundația din beton se lasă să se întărească cel puțin o săptămână. Dacă frunzele porții sunt grele cu elemente forjate, fundația ar trebui să „stea” timp de două săptămâni.

În timp ce betonul este „confiscat”, este posibil să se înceapă fabricarea foii ușii - cadrul și carcasa acestuia.

Rama poarta batantă

Este necesar să se pregătească locul pe care se va realiza cadrul pentru porțile batante. Dimensiunea minimă a platformei este dimensiunea unei caneluri plus 50 cm pe fiecare parte. Este de dorit ca locul de muncă să fie situat în apropierea stâlpilor de sprijin instalați.

Secvența de fabricație a cadrului pentru poartă:

  1. Curățați, degresați, vopsiți și vopsiți conducta pentru cadru.
  2. Clapele standard sunt dreptunghiulare, dar există excepții - pătrate și cretate. Dacă partea superioară a porții conform desenului are o formă rotunjită, țeava va trebui să fie îndoită. Este dificil să o faceți singur, prin urmare, pentru a oferi cadrului forma dorită, este mai bine să contactați profesioniști.
  3. Țeva este tăiată în conformitate cu dimensiunile indicate pe desen, unghiul tăiat este de 45 ° C.
  4. Puneți traversele pregătite pe locul de muncă. Verificați uniformitatea diagonalelor folosind o măsurătoare pe bandă.
  5. Prindeți rama prin sudare.
  6. Verificați din nou uniformitatea unghiurilor și diagonalelor, dacă este necesar, tăiați și fierbeți conductele complet.
  7. Pe interiorul cadrului, sudați un colț. Îmbinările dintre colțuri trebuie realizate sub un unghi de 45 ° C.
  8. La colțurile cadrului, „eșarfe” de sudură - acestea vor conferi un plus de rezistență și uniformitate cadrului.
  9. Pregătiți traversele și sudați-le la cadru. De obicei, rigidizatoarele orizontale sunt sudate la o distanță de 40-50 cm de marginile inferioare și superioare ale plăcii.
  10. În această etapă, puteți confecționa o cutie de tablă pentru încuietor - va proteja mecanismul de blocare de ploaie și zăpadă.
  11. Poziția liniilor de plumb ar trebui să fie „mutată” de la stâlpii de sprijin pe rafturile laterale ale cadrului.
  12. Atașați peretele copertinelor.
  13. Șlefuiește punctele de sudură, grundul și vopseaua.

Criterii de automatizare a porților batante

Inginerii de proiectare au modernizat managementul porților basculante de intrare și garaj prin dezvoltarea de acționări electrice liniare și cu pârghie.

Unitate liniară - Cel mai frecvent tip de automatizare a porților batante (aproximativ 95%). Unitatea de acționare funcționează pe principiul scurtării și alungirii tijei.

Actuatoarele liniare au câștigat popularitate datorită avantajelor lor:

  • construcție simplă
  • fiabilitatea muncii
  • costuri accesibile

Setul liniar de sistem automat include:

  • unități electrice liniare - 2 buc.,
  • unitate de control
  • lampa de semnal
  • blocare electromagnetică
  • antena.

Principiul funcționării maneta de antrenare, ca o mână umană - maneta este formată din două părți legate printr-o balama mobilă.

Manetele de acționare sunt inferioare celor liniare în ceea ce privește fiabilitatea și puterea, deși sunt mai scumpe. Principalul dezavantaj al controlului manetei este insuficientul de auto-blocare - porțile se pot deschide sub influența vânturilor puternice.

Luați în considerare parametrii care trebuie luați în considerare atunci când alegeți o unitate electrică pentru porțile basculante automate:

  1. Rezerva de putere de acționare. Unitatea nu trebuie să funcționeze la limită, în acest mod, automatizarea nu va rezista mult timp și va eșua. Atunci când se calculează forța de tracțiune necesară, este necesar să se țină seama de dimensiunile aripilor (greutate, lățime, grosime și înălțime) și ușurința de mișcare a aripilor.
  2. Intensitatea muncii. Pentru uz privat, este adecvată o poartă cu o intensitate caracteristică de 30% - este vorba despre 27 de cicluri de deschidere / închidere pe oră. Pentru instalațiile industriale, această cifră nu este suficientă și trebuie să utilizați automatizarea cu o mai bună răcire a cutiei de viteze și a motorului. Astfel de porți vor costa mai mult, dar durata lor de serviciu este de multe ori mai lungă.

Auto-instalare de automatizare pentru porți

Stâlpii de rulment pentru instalarea automatizării se realizează cel mai bine din beton sau cărămidă. În diagrama este prezentat un aranjament aproximativ al elementelor sistemului automat.

Vom analiza treptat instalarea automată a unității liniare:

  1. Verificați ușurința mișcării frunzelor.
  2. Eliminați posibilele cauze ale deschiderii „strânse” a pervazului: coloană oblică, cadru, balamale neelubricate, balamale înclinate la sudare etc.
  3. Se sudează plăcile de montare la stâlpii de sprijin. Dacă în timpul instalării stâlpilor ipotecile au fost retrase, plăcile sunt atașate de ele. Este recomandabil să respectați distanțele indicate în instrucțiunile pentru un anumit sistem automat.
  4. Deschideți poarta la 90 °. Se sudează o a doua pereche de paranteze la frunzele porții (distanța dintre centrele plăcilor adiacente este de aproximativ 700 mm).
  5. Conduceți porțile batante în modul manual folosind o cheie din plastic.
  6. Ungeți bucșele de alamă și instalați suporturile de antrenare pe plăcile de montare.
  7. După instalarea actuatoarelor, verificați mișcarea frunzelor și mișcarea paralelă a actuatoarelor. Unitatea trebuie să meargă lin și fără probleme.
  8. Atașați unitatea de control a diblului la perete.
  9. În conformitate cu diagrama de cablare, conectați firele.
  10. Pe placă, puteți seta timpul de funcționare a primei frunze și întârzierea celei de-a doua (nu mai mult de 2 secunde), reglați forța de acționare.
  11. La cerere, porțile pot fi echipate cu fotocelule și cu un semnal.

Porțile batante se pot face singure, evitând costurile inutile, iar instalarea automatizărilor moderne, adaptată condițiilor climatice dure, va face funcționarea lor mai convenabilă și mai practică.

Etapa 1 - instalarea posturilor de poartă batantă

Ca rafturi pot fi utilizate:

  • conductă de profil. Alegerea secțiunii transversale a conductelor este justificată mai sus în secțiunea „materiale”,
  • stâlp de beton - achiziționat sau turnat în loc,
  • cărămidă sau piatră naturală. Acesta din urmă este folosit mai mult pentru placări datorită dimensiunilor personalizate,
  • grinda din lemn (100x100).

Moduri de a instala stâlpi / rafturi:

Modalități de instalare a posturilor de poartă - conducere

Conducta poate fi condusă la o adâncime de aproximativ un metru și jumătate

Această metodă de instalare este cea mai rapidă, cea mai profitabilă (fără costuri concrete), este posibil să înlocuiți suportul. Principalul lucru, atunci când aranjați poli cu această metodă, este menținerea nivelului. Acest lucru va evita înclinarea porții.

Material pregătit pentru site-ul www.moydomik.net

Metode de instalare a stâlpilor - betonare cu armare și fără armarea stâlpului de sprijin cu beton (beton), adică faceți un fel de temelie pentru temelia porții.

O vom descrie pe cea de-a doua, pentru că prima necesită forță brută și sol adecvat.

Instalarea posturilor de poartă

    Săpați o groapă cu un burghiu de pământ la cel puțin 1 metru adâncime. Diametrul burghiei trebuie să fie de cel puțin 200 mm, cu o secțiune transversală a conductei de 100x100.

Adâncimea depinde de adâncimea înghețării solului în regiunea de instalare. Lățimea laturilor este determinată de calitatea solului și de dimensiunile suporturilor (țevi, lemn, beton).

Stâlpii din beton trebuie să reziste în cel mult 7 zile, nu mai puțin. Betonul trebuie să se solidifice bine. În timp ce betonul se solidifică, udați-l periodic cu apă. Desigur, fisurile într-o zonă atât de nesemnificativă nu sunt la fel de periculoase ca, de exemplu, cu fisuri în fundația unei case. Dar este mai bine să le evităm.

Armarea stâlpilor pentru porți

Pentru fiabilitate, rafturile trebuie consolidate. Și, de asemenea, în avans, îndepărtați două sau trei ipoteci de întărire pentru fixarea buclelor.

Locul instalării și aspectul porților batante

Acesta este punctul de plecare de la care începe toată munca. Adesea locația de instalare are un impact direct asupra aspectului structurii.

De exemplu, trebuie să puneți o poartă pe curtea din spate, pe intrarea în grădină sau să închideți viitorul șantier. Atunci atât materialul, cât și designul vor fi cât se poate de simplificate.

Dacă este poarta din față sau către garaj - atunci costurile vor fi mai mari.

Dimensiunile porților batante

În cazul ideal, porțile sunt realizate cu un gard. Cu toate acestea, dacă aveți, de exemplu, gard viu sau extindeți pasajul și aveți nevoie de o nouă poartă, ar trebui să măsurați cu exactitate dimensiunea.

Este important să măsurați înălțimea și lățimea deschiderii pentru poartă. La măsurarea înălțimii, rețineți că garda tehnică este de obicei lăsată în partea de jos a porții. Valoarea acesteia depinde de acoperirea drumurilor de acces. Dacă aveți asfalt, țiglă sau beton așezate în zona porții, atunci 5-7 cm de gardă sunt suficiente. Dacă solul nu este întărit (iarba crește), iar suprafața nu este nici măcar, atunci aproximativ 10 cm. De asemenea, este nevoie de o degajare tehnică pentru a reduce sarcina vântului, în cazul în care poarta viitoare este continuă, fără goluri de ventilație.

De asemenea, este necesar să se prevadă prezența unui spațiu suficient între aripile. Acest lucru vă va permite să nivelați o ușoară deplasare a rafturilor.

Calculul porții batante

Pentru cadrul, care este prezentat în diagramă, va fi necesar următorul material:

  • țeavă profil 60x40 - 22 metri - pentru perimetrul cadrului și a salturilor. Această conductă va fi fixată pe rafturi și va ține întreaga structură,
  • tub de profil 40x20 - 15 metri - pentru cadrul interior (armătură perimetrală). Anume, materialul de înveliș al porții va fi atașat la această conductă.

În mod obișnuit, conductele sunt vândute pe metru, deci este mai bine să luați imediat dimensiunile de care aveți nevoie. Printre altele, vă va simplifica livrarea.

Sudura portilor batante

Când efectuați lucrări de sudare, nu uitați de precauțiile de siguranță topite. Este mai bine atunci când acest tip de muncă este efectuat de un specialist. Deci calitatea îmbinărilor sudate va fi mai mare. Da, iar aspectul este mai frumos.

La sudare, este important să se facă rosturi astfel încât să se protejeze conducta de scurgeri de apă. În caz contrar, apa sau zăpada vor cădea în ea. Iarna, se va îngheța, iar cu încălzirea va începe să se extindă. Acest lucru va duce inevitabil la extinderea pereților conductelor. Și, ca urmare, la deformarea întregii structuri.

În exemplul nostru, conductele interioare sunt sudate sub formă de pătrate. Dar acest lucru nu contează.

Etapa de fixare a sudurii cadrului exterior și intern (conductele 60x40 și conductele 40x20) este de 250-300 mm. Urmați modelul de checkerboard. Deci conductele, cu expansiune termică, nu vor rupe sudura.

Unele desene de cadru pentru porți batante sunt prezentate mai jos.

Porți batante cu o poartă (un exemplu real) Intaritoare pe portile batante automate din tabla ondulata

Cu cât sunt mai rigide rigidizările, cu atât este mai mare rezistența la vânt a porților dvs.

Dacă coaseți gardul cu material decorativ, apoi sudați țeava în mijlocul exteriorului. Deci, este mai ușor să indicați locul de fixare a pielii.

Valva de poartă și balamale pentru porți batante

Cum să sudați balamalele pe poartă Cum să sudați balamalele pe poartă?

Balamalele sunt sudate pe cadru și pe verticale (stâlpi). Dacă suportul este din cărămidă, iar robinetul armăturii nu a fost prevăzut, atunci trebuie să atașați mai întâi canalul de cărămidă cu o diblă, apoi să sudați bucla.

Soiuri de bucle prezentate în fotografie

Opțiuni de balamale pentru porți batante Tipuri de balamale pentru porți batante

Mecanismul de supapă este selectat cel preferat. Cel mai comun și simplu de fabricat este cel prezentat în fotografie.

Valva de poarta pentru porti batante

Finisarea porții batante

  • Pictura cu carcasă

Ștergeți în prealabil cadrul de praf. Orice culoare este potrivită pentru colorare. Este mai bine să aplicați vopseaua cu un pistol pulverizator, astfel încât aceasta va părea mai lină, iar munca va merge mai repede. Puteți utiliza, de asemenea, o perie. În acest caz, procesul va întârzia oarecum, iar consumul de vopsea va fi mai mic.

Este mai bine să aplicați vopsea în mai multe straturi.

  • Fixarea materialului de finisare

Învelișul porților este posibil înainte și după instalarea cadrului pe rafturi. Pentru a face acest lucru, fixăm carcasa pe conducta interioară (40x20, în exemplul nostru). Metoda de fixare și de fixare depinde de materialul de finisare.

Pardoseala profesionala

Avantaje - preț redus, gamă largă de culori, greutate redusă. Dezavantajele includ: complexitatea înlocuirii (este dificil să alegeți o culoare, deoarece foaia se estompează ușor, plus, nuanța depinde de lot și de producător). Și, de asemenea, capacitatea de a deteriora în timpul instalării și înfășurarea ridicată.

recomandat o descriere detaliată a modului de a face porți batante din tabla ondulată cu propriile mâini

Porti batante din tabla ondulata

Lemn

Avantaje - accesibilitate, aspect frumos de lemn natural, ușurință de înlocuire. Dezavantaje - solicitarea de îngrijire. În timp, copacul se poate usca, ceea ce duce la fisuri.

Porti batante din lemn

Plasa din otel

Avantajul este costul redus, viteza mare, greutatea redusă. Dezavantajul este proprietățile estetice scăzute, transparența gardului face ca întregul teritoriu al curții să fie accesibil pentru vizualizare.

Porti batante din plasa din otel

Combinate

Baza acestei combinații este cel mai adesea falsificată, ceea ce vă permite să dați poartei orice formă. Și închiderea le este dată prin căptușirea din interior cu lemn, metal, placă ondulată sau policarbonat. Exemple de astfel de porți în fotografie

Porti batante combinate

Concluzie

Sperăm că sunteți convins că instalarea porților batante cu propriile mâini este o sarcină simplă. Dacă există material și un instrument, dispozitivul poartă nu va dura mai mult de o săptămână. Din momentul instalării stâlpilor, până la instalarea porții. Și dacă țineți cont de faptul că sunt necesare 7 zile pentru ca coloanele din beton să stea, atunci în general o zi. Mult noroc pentru tine!

Porți batante - fotografii cu diferite opțiuni ale dispozitivului

Porți batante metalice - forjate cu inserții din lemn Porți batante combinate - forjare + policarbonat Porți batante din fier cu plăci forjate Porți batante simple pentru a da