Instrucțiuni pas cu pas pentru construirea unui garaj cu două etaje pentru proiect

Din această cauză, este mai bine să alegeți materiale ușoare, cum ar fi blocuri de spumă, cherestea sau panouri.

Avantajele creșterii zonei închiriate sunt evidente. Ce caracteristici au mansarda de deasupra garajului:

• dacă primul etaj este utilizat în scopul prevăzut, mirosul de combustibili și lubrifianți pătrunde în spațiile din etajul doi,
• incapacitatea de a utiliza suplimentul în sezonul rece din cauza lipsei de încălzire,
• zgomotul efectuat la reparații auto,
• costuri materiale pentru inspecția structurală.

Toate aceste dezavantaje, însoțite de necesitatea obținerii unui permis pentru construirea unei mansarde, pot depăși avantajele obținerii unui profit. Este necesar să se cântărească pro și contra înainte de a continua cu implementarea planului. Practica arată că este dificil să legalizeze mansarda, principalul lucru este că suprastructura nu încalcă drepturile altor membri ai SGC.

în al doilea rând

Faceți clic pentru a mări

Cu un aspect clasic, etajul al doilea este o zonă de recreere pentru familie. La etajul doi sunt situate următoarele camere:

• dormitoare,
• camere pentru copii
• baie în dormitorul pentru adulți,
• baie comună cu cadă,
• sala de lucru
• dressing.

Casă cu două etaje

Nu așezați camerele și dormitoarele copiilor deasupra garajului. Deoarece vaporii de evacuare și vaporii de benzină sunt nocivi pentru organismul uman.

Pentru a exclude pătrunderea acestor substanțe în spații rezidențiale, este necesară dotarea garajului cu o ventilație forțată puternică.

Vă recomandăm, de asemenea, să vă familiarizați cu materialul din proiectele caselor din cărămidă cu două etaje.

Evitați coridoarele mari la etajul doi. Este suficient să planificați un spațiu mic în fața scărilor, în care vor intra toate ușile camerelor.

Ce să ia în considerare atunci când planificați

Atunci când proiectați o casă cu două etaje, cu garaj în interior, este necesar să țineți cont de anumite standarde:

1. Efectuarea comunicărilor. Sisteme de încălzire și instalații sanitare. Atunci când planificați încălzirea, trebuie să luați în considerare costurile acesteia,
2. În garaj trebuie să fie echipat un sistem de ventilație bun, astfel încât să nu intre vapori de evacuare și mirosuri neplăcute în camera de deasupra garajului,
3. Merită să aveți grijă de izolarea fonică de înaltă calitate,
4. Camera garajului nu este încălzită într-un volum atât rezidențial, de aceea este necesar să se ia în considerare izolarea podelei din camera de deasupra garajului,
5. Dacă se prevede că o grădină de iarnă să fie amplasată deasupra garajului, merită să efectuați izolarea pereților,
6. Conducerea energiei electrice și plasarea dispozitivelor de iluminat în casă și în garaj,
7. Când planificați cheltuielile pentru construcții și decorațiuni, aruncați întotdeauna 20% la cheltuieli neașteptate.

Garaj cu două etaje: proiectare și construcție

Un garaj cu două etaje de blocuri de spumă este soluția optimă nu numai pentru depozitarea unei mașini, ci și pentru amenajarea unui spațiu de locuit la mansardă. Costul pe metru pătrat al suprafeței utilizate este redus în mod semnificativ din cauza economiilor pe fundație și sistemul de capăt.

Dacă doriți, puteți echipa suplimentar un subsol sau o gaură de inspecție, luați în considerare depozitarea pieselor de schimb pentru mașină, organizați un mic loc de muncă pentru reparații necomplicate ale unităților.

Avantajele și dezavantajele garajelor la două niveluri

Când construiesc un garaj independent, în special pentru două mașini, proprietarii săi se gândesc adesea la utilizarea utilă a spațiului de deasupra acestuia.

Construcția etajului doi are mai multe avantaje:

• există un loc suplimentar pentru depozitarea inventarului autoturismelor, camerele de utilitate pentru a crea un atelier cu drepturi depline,
• etajul doi poate fi echipat cu un living și închiriat,
• Problema scurgerii acoperișului asupra mașinii este rezolvată.

Plasarea unei camere deasupra unui garaj nu este profitabilă din mai multe motive:

• când mașina se încălzește, gazele de evacuare nocive se ridică,
• lubrifianții și materialele combustibile cresc pericolul de incendiu al încăperii,
• construcția este complicată de nevoia de a asigura aprovizionarea cu apă și canalizare în timpul construcției de spații rezidențiale.

Caracteristicile clădirii

Construcția unui garaj cu mai multe niveluri trebuie să fie însoțită de dezvoltarea proiectului. Acest document va ajuta la determinarea caracteristicilor spațiilor în stadiul de dezvoltare. Principalele nuanțe ale clădirii, care afectează performanța garajului, includ:

• determinarea tipului de spațiu: rezidențial, nerezidențial, indiferent dacă ar trebui să fie amplasate mobilier, echipament sau echipament greu,
• necesitatea de a aduce sistemul de încălzire, alimentarea cu apă, organizarea ventilației,
• necesitatea izolării fonice la etajul doi, dacă primul este folosit ca atelier,
• amenajarea scărilor în exterior sau în interior,
• nivelul apei subterane, adâncimea de îngheț și posibilitatea de a construi o gaură de vizionare,
• aranjament de ferestre, usi,
• tipul de material și capacitatea de a consolida fundația, pereții, podelele.

În timpul construcției etajului doi deasupra spațiilor din cooperativa de garaj, este necesară obținerea unui permis special.

Pregătirea desenelor și a materialelor pentru construcție

Pentru a nu desena desenele de la zero, puteți utiliza modele standard. Sunt concepute pentru diferite tipuri de camere și dimensiuni. Cele mai populare garaje cu camere de locuit. Dimensiunea camerelor, în cele mai multe cazuri, este determinată de forma acoperișului. Poate fi simplu și gable. În ultimii ani, acoperișurile de construcții complexe, de tip cort, au fost populare. Dacă garajul este pentru 2 mașini, atunci suprafața utilă de la etajul doi crește semnificativ.

Desenul trebuie să arate:

• vedere generală a structurii din diferite unghiuri,
• plan detaliat
• toate sistemele de inginerie și materialele utilizate sunt indicate,
• calcule privind volumul materialelor de construcție.

Alegerea materialului pentru construcție depinde dacă ultimul etaj este finalizat pe un garaj existent sau întreaga clădire este construită de la zero. În primul caz, un expert este chemat să evalueze încărcările permise, aleg materiale ușoare: blocuri de spumă, vulturi, pârâu, panouri sandwich sau structuri din panouri cu rame. În cel de-al doilea caz, garajele sunt construite din orice materie primă: beton, cărămidă, bușteni, piatră, panouri.

Sfat! Blocurile din spumă sunt deosebit de atractive pentru construcții. Acest material este ușor, ușor de instalat, are o bună izolare fonică și termică. Costul proiectului cu utilizarea sa este cu aproximativ 25% mai mic decât în ​​cazul altor materiale.

Cerințe de siguranță

Există două cerințe pentru siguranța unui astfel de proiect:

• siguranța la foc. Toate materialele trebuie să fie incombustibile sau cu aditivi speciali care le reduc inflamabilitatea,
• putere. Dacă calculele în stadiul de proiectare au fost făcute cu erori sau construcția a fost efectuată cu o abatere de la desen, garajul poate să nu reziste la sarcină și colaps.

Instrucțiuni pas cu pas

După ce au dezvoltat proiectul și au stabilit procedura pentru desen, acestea încep să construiască un garaj. Planul este ușor de urmat în toate etapele construcției. Garajul este o construcție destul de simplă, astfel încât construcția sa se poate face cu propriile mâini.

Conform cerințelor SNiP, mansarda este considerată o clădire rezidențială dacă înălțimea sa în cel mai mare punct este de cel puțin 2,5 metri.

Dispozitiv de fundare

Fundația tipului de bandă este aleasă pentru garaje pentru două mașini, în alte cazuri poate fi monolitică. Construcția are loc în mai multe etape:

• marcând dimensiunile clădirii pe teren,
• rupând un șanț în jurul perimetrului garajului. Adâncimea sa trebuie să fie sub nivelul de îngheț, de obicei 1 metru,

Atenție! Dacă fundația nu este suficient de adâncită, atunci în timpul dezghețurilor este posibilă deplasarea acesteia. Acest parametru este individual pentru fiecare regiune.

• așezați un strat de nisip și pietriș - 0,2 metri,
• armarea fundației este instalată cu o ladă de armare,
• cofrajul este construit și amestecul de beton este turnat imediat în întregul perimetru. Turnarea parțială reduce sarcina pe fundație,
• după întărire, impermeabilizarea este organizată cu două straturi de material pentru acoperiș.

Pereții

Cel mai adesea se folosesc blocuri de cărămidă sau spumă. Grosimea primilor pereți este de un cărămidă și jumătate, iar în cel de-al doilea caz, construcția este realizată în blocuri de 60x30x20 centimetri.

Lucrarea se desfășoară după cum urmează:

• stabilirea primului rând cu închiderea fisurilor, nivelarea bazei și obținerea unei baze uniforme pentru rândurile următoare,
• în blocuri se fac caneluri și se întăresc armături pentru armare,
• fiecare al 4-lea rând pentru un bloc de spumă sau al 5-lea pentru o cărămidă este întărit cu armare,
• deschiderile pentru ferestre și porți sunt, de asemenea, consolidate în continuare,
• porțile sunt montate la un nivel de jumătate de metru al pereților,
• Structurile de sprijin sunt armate cu o centură din beton armat la o înălțime de 2,5 metri, ceea ce este considerat optim pentru primul etaj al garajului.

Construcția etajului doi

Căptușelele sunt instalate pe stratul de beton armat și este organizată o suprapunere. Este recomandat să alegeți plăci de beton armat pentru aceasta. Jumătatea plafonului este izolată și este construit un strat de impermeabilizare. Metoda prin care vor construi pe mansardă depinde de forma acoperișului. Cel mai des utilizat acoperiș gable.

Căprițele la un capăt se prind de pereții portanți, iar la celălalt - împotriva unui fascicul central sau a unui perete suplimentar. Accentul pe suprapunere nu este de dorit, deoarece plăcile de beton armat sunt destul de fragile. Acoperișul este acoperit cu orice material pentru acoperiș.

Ventilația și cablarea suprastructurii

În fiecare cameră, sub tavan și la nivelul podelei, sunt lăsate deschideri pentru organizarea ventilației naturale a aerului proaspăt. Acestea ar trebui să fie la 0,2 metri deasupra podelei și 0,15 metri sub tavan. Suprafața lor totală nu depășește 0,3% din suprafața camerei, astfel încât mișcările aerului sunt vizibile.

Instalarea cablurilor se efectuează conform planului. Este necesar să aveți grijă de izolare, deoarece aceasta este o cameră cu cerințe sporite de siguranță la incendiu. După ridicarea pereților, conductele de apă sunt de asemenea crescute înainte de finisare.

Electricitatea la mansardă este folosită pentru încălzire. Instalați calorifere, convectoare sau aer condiționat. Pentru a face acest lucru, asigurați un comutator separat în scut.

Scop funcțional

Pentru a întocmi corect un plan de construcție, determinați inițial scopul scopului etajului doi al garajului. Dacă intenționați să instalați mobilier mare, selectați o structură de sprijin care are o bază solidă. În caz contrar, este suficient să desfășurați activități de construcție care să consolideze pereții portanți.

Astăzi, proprietarii de mașini au început din ce în ce mai mult să construiască garaje la 2 etaje sau cu o mansardă, care joacă rolul unei încăperi superioare suplimentare

Materiale și unelte utilizate în construcții

Ce aveți nevoie pentru a construi un garaj cu două etaje cu propriile mâini:

• o scară, un suport din lemn, care permite lucrări la mare altitudine,
• diverse salturi, fixări, care permit fixarea elementelor structurale,
• căptușeală din plastic - un material de finisare dovedit,
• caramida,
• nivel de construcție pentru a controla abaterile dimensionale,
• ruleta,
• bulgară,
• materiale termoizolante
• șurubelniță,
• material suprapus

Etapele construcției

Un garaj cu două etaje este format din diverse materiale (cărămidă, blocuri de spumă, blocuri de gaz). Vă sugerăm să folosiți exemplul de blocuri de spumă pentru a lua în considerare modul de a construi singur un garaj. Inițial, fundamentul este pus. Forța viitorului spațiu, condițiile de funcționare ale acestuia depind de umplerea corectă.

Dacă solul în mișcare se află pe șantier, fundația de fundație va trebui să fie făcută monolitic

Pentru a face fundația solidă, procedați conform următoarei secvențe de operații:

• Determinați perimetrul pereților camerei, de-a lungul conturului, săpați un șanț adânc de 1 m. Luați în considerare profunzimea de îngheț.
• Umpleți uniform fundul șanțului cu amestec de pietriș și nisip, oferind o grosime a stratului de 20-30 cm.
• Așezați hamul de armare din tijele metalice în șanț. Fixați cu sârmă sau sudură.
• Se toarnă în beton, se așteaptă solidificarea.

Următoarea etapă, care necesită îngrijire și acuratețe, este ridicarea pereților portanți. Se recomandă ridicarea pereților exteriori folosind blocuri de spumă cu dimensiuni de 60x30x20cm. Fabrică partiții interioare folosind blocuri de spumă cu dimensiuni reduse, reducând efortul perceput de fundație. Urmați pașii din succesiunea operațiunilor:

• așezați nivelul inferior al blocurilor de spumă. Aceasta este o fază de construcție responsabilă, deoarece în timpul punerii în aplicare a măsurilor, inegalitatea stratului superior al fundației ar trebui eliminată. Lay blocuri de spumă, controlând nivelul de zidărie,
• umpleți fisurile cu un mortar de ciment, neteziți ușor toate neregulile cu regula,

Un garaj cu două etaje trebuie amplasat folosind o soluție la care se adaugă un plastifiant

• găuri găuri în blocurile de spumă, introduceți bare de armare care consolidează caracteristicile de rezistență ale structurii,
• continuă zidăria cu mortar de ciment, inclusiv plastifianți,
• instalați poarta când atinge înălțimea zidurilor construite - 0,5 m,
• continua zidirea zidurilor. Nu uitați că structura este armată cu armarea instalată prin 4-5 rânduri de blocuri de spumă, precum și în zonele ferestrelor, diverse deschideri,
• instalați tavanul de la etajul doi, atingând o înălțime de 2,5 metri,
• la sfârșitul lucrării, asigurați-vă că consolidați zidăria cu o centură de beton armat care oferă rezistență operațională.

Alcătuiți fațade folosind material de înaltă calitate - podea profesională. Acoperiți pereții din interior cu tencuială ignifugă (uscată sau umedă).

Următoarea etapă este construcția etajului superior al clădirii. Procesul poate fi împărțit în mai multe etape:

• Așteptați până când betonul s-a solidificat, lucrați la suprapunere. Cel mai adesea este executat cu placă de beton armat sau grinzi de lemn.
• Aranjați tavanul.

Pentru dispozitivul mansardă, un acoperiș gable cu o bază de capăt este bine potrivit

Acționând conform instrucțiunilor, puteți construi rapid, fără ajutor din exterior, un garaj cu două etaje cu propriile mâini. Dacă garajul există deja, dar îți lipsește spațiu, poți adăuga un al doilea etaj.

Tipuri de suplimente

În funcție de designul acoperișului, aspectul celui de-al doilea etaj, camerele mansardelor sunt împărțite în:

• o cameră cu un nivel, acoperișul este gable. O astfel de clădire nu este practic diferită de o mansardă izolată convențională. Dezavantajul este spațiul limitat, tavanele joase,
• mansarda este la un nivel, acoperișul este rupt. Un astfel de acoperiș include 4 planuri situate într-un unghi. Prețul proiectului este mai mare. Rezultatul este o cameră mai spațioasă,
• construcție la un nivel, acoperișul - cu îndepărtarea consolelor. Camera este laborioasă în proiectare și construcție, dar există un moment care compensează complexitatea - posibilitatea instalării ulterioare a ferestrelor. Construcția structurii este ușor deplasată, deci se extinde parțial dincolo de limitele primului etaj. Dispozitivul pentru acoperiș este similar cu o structură cu o singură pantă,

Garajul cu mansarda, care servește la etajul doi, este gata

• cameră cu mai multe niveluri. Este utilizat mai rar decât alte opțiuni datorită dificultăților întâmpinate în planificarea și implementarea construcției. Când amenajați o clădire, este necesară o scară la etajul doi din interior.

Procesul construirii unui al doilea etaj deasupra garajului

Proprietarii de mașini încearcă să maximizeze suprafața utilă a garajului. Prin urmare, un al doilea etaj apare adesea pe o clădire la un singur nivel.Proprietarul poate echipa această clădire cu două etaje, ghidată de propriile sale planuri.

Pentru un garaj în care cel de-al doilea etaj va fi o cameră de zi, cea mai bună opțiune este un acoperiș gable pe o bază de capăt

Dacă rezistența la tracțiune a fundației este mare, puteți ridica etajul al doilea folosind blocuri de cărămidă sau beton celular. O soluție mai puțin costisitoare este construirea unui al doilea etaj din lemn.

Următoarele cerințe sunt prezentate pentru aceste suplimente:

• Grosimea cadrului de sub acoperiș corespunde la douăzeci și cinci de centimetri (nu mai puțin). Această distanță vă permite să așezați cu ușurință izolația dintre căpriori.
• Alegeți un încălzitor care este minim degradat de umiditate. Folosiți polistiren cu un coeficient de transfer de căldură mai mic.
• Asigurați ventilație între încălzitor și acoperiș.
• Asigurați-vă că instalați o barieră împotriva vaporilor.
• Dacă doriți, instalați material izolator fonic.

Tehnologia construcției etajului doi peste un garaj existent:

• setați hamul cu grinzi de lemn de 10x410 cm,
• fixați grinzile verticale la colțurile structurii (secțiunea transversală poate varia),

• instalați elementele structurale intermediare cu o treaptă uniformă, fixându-le la curea cu șuruburi sau cuie.
• Construiți cadrul interior al camerei. Dacă este necesar, grinzile verticale, orizontale din lemn pot fi înlocuite cu foi metalice sau blocuri de spumă,
• forma rama acoperisului,
• efectuați izolarea și hidroizolarea suprafețelor camerei.

Pentru a rezuma

După cum puteți vedea, un garaj cu două etaje este o cameră convenabilă, multifuncțională, cu diverse utilizări. Principalul avantaj este accesibilitatea procesului de construcție, care vă permite să construiți în mod independent clădirea necesară automobilistului, respectând recomandările expuse în articol. Ai răbdare - totul va funcționa!

Caracteristici ale proiectelor de garaj cu etaj dublu

La proiectarea unui garaj cu 2 etaje, este necesar, în primul rând, să se stabilească în ce scopuri se construiește o clădire suplimentară. De obicei, proiectele garajelor cu două etaje nu sunt foarte diferite de o clădire cu un etaj, care are un acoperiș din lemn.

Dacă este planificat să așezați o mansardă la etajul doi cu un sistem de caprior, unde nu vor exista mobilier greu sau alte obiecte cu o masă mare, atunci pentru o astfel de structură este suficient să efectuați armarea pereților rulmenți. Dacă garajul cu mai multe etaje va fi cu un etaj al doilea complet cu pereți de piatră, nu numai pereții ar trebui să fie întăriți, ci și baza de sub ele.

• Etajul al doilea de deasupra garajului (vezi Cum se construiește etajul al doilea al garajului corect) se dovedește a fi foarte rece, mai ales iarna, datorită faptului că podeaua inferioară neîncălzită răcește semnificativ tavanul. Iar prețul încălzirii camerei superioare va fi destul de ridicat, în plus, o izolație termică de înaltă calitate va fi necesară nu numai la podea, ci și la mansardă.
• Când utilizați garajul în plus ca atelier, apar sunete neplăcute caracteristice constante.
• Construcția unui garaj cu o cameră de zi la etajul doi va necesita un sistem suplimentar de alimentare cu apă, sistem de canalizare, instalarea unui sistem de încălzire, ceea ce va complica foarte mult proiectarea garajelor cu două etaje și construcția în sine. De obicei, o cameră de deasupra unui garaj este folosită ca atelier, birou mic sau ca casă temporară.

Orice construcție începe cu dezvoltarea și aprobarea de către clientul proiectului.

În absența sa, pot exista o serie de consecințe:

• Fundația nu va rezista la sarcini.
• Lipsește scara de la etajul doi.
• Deschiderea ferestrei și alte probleme nu au fost făcute acolo, ceea ce poate fi destul de dificil de remediat.

• Pentru a face cunoștință cu desenele clădirii cu toate tipurile și secțiunile, indicând materialul, cantitatea și masa acesteia.

• Imaginează-ți exact cum va arăta construcția viitoare, determină succesiunea lucrărilor.
• Supraveghează lucrările de construcție, consumul de materiale și mijloace în timpul construcției garajului.
• Pentru a facilita proiectarea și legalizarea clădirii în cazul schimbării proprietarului garajului.
• Proiectul poate fi dezvoltat cu propriile mâini, dar este mai bine să-l comandați specialiștilor. Costul construcției este direct afectat de alegerea materialului pentru construcția pereților portanți.

Cum se construiește un garaj cu două etaje

După selectarea proiectului garajului, puteți continua construcția acestuia.

Sfat: Dacă este necesar să construiți un garaj cu două etaje cât mai ieftin posibil, blocurile din spumă sau cinder ar trebui să fie alese ca material principal (consultați Garajul dintr-un bloc de cindere cu propriile mâini). Acest material ușor și suficient de durabil vă permite să reduceți timpul de construcție a clădirii și costul acesteia până la 25%.

În plus, avantajele blocurilor de spumă sunt:

• Conductivitate termică scăzutăAcest lucru vă permite să păstrați căldura de 1,5 ori mai bine decât pereții de cărămidă.
• Instalare simplă și rapidă.
• Materialul nu arde, rezistent la umiditate, care exclude tratamentul său cu impregnări și retardanți de flacără împotriva formării mucegaiului și ciupercii.
• Durata operației

Dezavantajul materialului poate fi calitatea sa scăzută, care este uneori obținută de la producători individuali. Prin urmare, este mai bine dacă primul etaj este cărămidă, iar al doilea dintre blocurile de spumă. Un astfel de material pentru construcția unui garaj cu mansardă are o greutate redusă în comparație cu alte materiale de construcție, ceea ce permite să nu întărească fundația.

Sfat: Dacă pe șantier există pământ mobil, fundația de fundație trebuie făcută monolitic, iar construcția orificiului de inspecție este exclusă.

Cea mai optimă soluție

Nu cu mult timp în urmă, a fost acceptată construirea unui garaj separat de casă. Acest lucru s-a realizat în principal datorită siguranței mediului. Tehnologia modernă vă permite să construiți un garaj în proiectarea spațiilor rezidențiale, respectând toate cerințele de mediu.

În etapa de planificare a unei case private cu garaj, este necesar să se stabilească locația exactă, ceea ce va oferi un grad maxim de comoditate. O parcare poate fi planificată direct sub casă, dar va fi ocupată o parte semnificativă a spațiului de la parter.

Este posibil să folosiți o versiune subsol sau semisol. În acest caz, garajul este situat sub nivelul solului și va trebui să facă un sistem suplimentar de drenaj. Apa de ploaie nu ar trebui să cadă în camerele inferioare.

Extensie garaj

Dacă aveți suficient spațiu pe teren, atunci cea mai bună soluție este un garaj complet atașat unei case private. Unul dintre pereții clădirii, în care nu există deschideri de ferestre, servește ca perete pentru cutia garajului. Combinarea structurii într-un singur complex are loc prin crearea unui pasaj între zonele rezidențiale și cele tehnice. Pentru a face acest lucru, tăiați deschizătura și instalați foaia ușii, de preferință dublă.

Construcția unei cutii de garaj într-o casă de țară sub forma unei extinderi din cărămidă către clădirea principală duce la formarea unei fisuri la intersecție. Acest lucru apare ca urmare a subsidenței fundației, și cu ea pereții noii structuri. O astfel de dezvoltare a evenimentelor poate fi evitată dacă extinderea este realizată din materiale ușoare folosind tehnologia modernă a cadrelor.

Construcție ușoară de rame pentru atașarea unui garaj la o casă privată

O bandă sau o fundație de placă cu secțiune transversală suficientă va asigura rezistența structurală necesară. Baza trebuie turnată în avans și lăsată pentru o perioadă destul de semnificativă pentru decontare. De obicei, fundația este pregătită toamna, iar lucrările de construcție sunt efectuate odată cu debutul sezonului cald. Practica arată că această perioadă este destul de suficientă pentru a minimiza toate manifestările negative posibile.

Complex rezidențial cu garaj și baie

O casă bine întreținută necesită o baie și o toaletă. Recent, tendința de a construi clădiri rezidențiale private cu o gamă completă de birouri și spații tehnice a devenit la modă. Astfel de case cu o baie și un garaj sunt foarte convenabile și practice. La proiectarea acestor scopuri sunt prevăzute camere separate cu caracteristicile și proprietățile corespunzătoare.

În clădirile rezidențiale private, o baie rusă sau o saună finlandeză, cu baie de aburi, dressing și sală de relaxare pot fi echipate. Instalează sisteme eficiente de schimb de aer și sobe cu un încălzitor. Tehnologiile de construcție și finisare pentru centrele de sănătate implică utilizarea de materiale care, atunci când sunt încălzite, nu emit substanțe nocive. Cel mai bun material este lemnul solid.

Exemplu de amenajare a unei case mici cu garaj și saună

Proiecte de case care sunt echipate cu garaje, foarte multe. Puteți găsi un număr mare de descrieri cu fotografii și desene realizate în diferite proiecții. Imaginile adaugă claritate și vă permit să vă imaginați cum va arăta acea sau acea casă pe un anumit site. Instrumentele software moderne vă permit să creați inclusiv imagini tridimensionale în 3D.

În acest videoclip puteți privi proiectul unei case spațioase, cu garaj pentru două mașini și o bucătărie de vară

Material de perete

Pereții rulmenți pot fi construiți în principiu din orice material. Cu toate acestea, cele mai obișnuite garaje cu două poduri din blocuri de cărămidă și spumă - sunt puternice, durabile și rezistente la majoritatea factorilor dăunători. Zidăria bloc este mult mai ieftină decât cărămida și este mai rapidă. Odată cu apariția tehnologiei cadru, a devenit posibilă și construirea de garaje pe două niveluri din panouri sandwich. Structuri ușoare, calde și prefabricate permit economisirea nu numai pe liniile de construcție, ci și pe costurile de muncă și bani. Dacă doriți, puteți construi la ultimul etaj peste o cutie existentă. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți mici modificări în suprapunere.

Proiectul unui garaj cu două etaje - o opțiune din cărămidă arată ca acasă

Tipuri de usi de garaj

Swing. Opțiunea tradițională. Acestea sunt structuri destul de voluminoase care pot fi completate cu un dispozitiv de deschidere automată. În acest caz, chiar și o femeie fragilă poate deschide o poartă masivă,

Intermediară. Cea mai acceptabilă soluție. Porțile sunt formate din secțiuni separate care se ridică în vârful garajului. Ei ocupă puțin spațiu atunci când sunt deschise. De regulă, astfel de porți sunt fabricate din panouri sandwich speciale. Designul este foarte ușor și nu necesită un motor electric puternic pentru a deschide,

Ridicare și pivotare. Ele constau dintr-o secțiune continuă și blochează complet intrarea în garaj. Astfel de porți ocupă o anumită parte a spațiului de garaj. Acest lucru trebuie luat în considerare la parcarea mașinii. Nu trebuie amplasat prea aproape de poartă.

Roll. Cea mai ieftină și cea mai fiabilă opțiune. Mai multe secțiuni cu conexiune flexibilă sunt înfășurate pe un tambur situat în partea de sus a garajului. Această opțiune este echipată cel mai adesea cu un dispozitiv de control de la distanță. Intrarea va fi deschisă exact în momentul în care vă apropiați de casă.

Caracteristici de proiectare

La întocmirea unui plan preliminar pentru fiecare bloc al complexului, se iau în considerare diferite subtilități:

1. Casa. Numărul de etaje, un set de camere, dimensiunile acestora, prezența unei terase la etajul doi sau pridvor, unde va fi amplasată zona de intrare. Locația băii, bucătăriei, toaletei - aceste camere sunt strâns conectate prin comunicații comune: apă, canalizare în casă. Prin urmare, plasarea ar trebui să fie aproape.
2. Garaj. Mărimea este calculată în funcție de dimensiuni, numărul de mașini, indiferent dacă va fi echipat cu o zonă suplimentară de depozitare cu rafturi, dacă este necesară o groapă de inspecție.
3. Baia. Ar trebui să aibă un număr de camere: baie de aburi, duș, vestibul, cameră de relaxare, baie și canalizare în cadă. Adesea, baia are două intrări prin casă și terasă.

Atunci când proiectează un astfel de complex, acestea asigură separarea garajului și a băii cu un vestibul comun sau intrări separate în casă. După ce au întocmit un plan preliminar, aceștia procedează la rezolvarea următoarelor probleme:

1. Alegerea materialului pentru pereți.
2. Tipul fundației. Depinde de articolul anterior și de numărul de etaje ale structurii propuse. Mai des, preferința unui tip de panglică este preferată. Parametrul de adâncime este selectat în funcție de tipul de sol, de adâncimea apelor subterane, de sarcina calculată.
3. Acoperișuri. Un acoperiș gable este recomandat pentru o structură complexă. Oferă un flux ușor de sedimente. Proiectarea este mai puțin costisitoare decât alte tipuri. Este mai bine să alegeți materialul „ușor”: ondulină, ardezie, țiglă metalică, acoperiș moale.
4. Sisteme de inginerie. Aranjamentul lor compact va economisi semnificativ materialele, asigurând funcționarea neîntreruptă. În această etapă, se ține cont de locația bucătăriei, a băii și a toaletei în casă, duș, baie în baie.

Un amplasament pentru construcții individuale costă foarte mulți bani, prin urmare, complexul case-garaj-baie situat pe el sub un acoperiș va salva semnificativ o parte din teren pentru alte nevoi. Și costurile financiare ale construcției vor fi reduse, grație unei fundații comune, un singur acoperiș, pereți adiacenți.

Caracteristici de proiectare

Există diverse proiecte de case cu garaj. Atunci când le alegeți, trebuie luate în considerare următoarele caracteristici:

• amplasarea casei și lungimea șoselei,
• amplasarea garajului în interiorul sau în apropierea casei,
• pe care etaj este instalat garajul.

Atunci când amenajați o casă cu un garaj, trebuie să se țină seama de lungimea drumului. Va ocupa suprafața utilă a terenului.

Este important să se obțină utilizarea rațională a acestui teritoriu. Va trebui curățat în timpul ninsorilor, ceea ce va avea unele dificultăți .. Plasarea unui garaj în interiorul casei dă un avantaj în încălzirea acestuia, dar trebuie să aveți grijă de ventilația acestuia.

Plasarea unui garaj în interiorul casei oferă un avantaj în încălzirea sa, cu toate acestea, trebuie să aveți grijă de ventilația acestuia.

Ar trebui să fie la ce nivel este amplasat garajul. Dacă este situat într-un garaj subteran zero, atunci de fiecare dată trebuie să încălziți motorul mașinii pentru a ieși din ea.

O opțiune ideală ar fi amplasarea garajului la un nivel cu teritoriul adiacent.

Garaj sub casa

Acum vom arunca o privire mai atentă asupra garajului de sub casa despre care am vorbit mai devreme. Există mai multe moduri de a plasa un garaj sub casă. Primul este să faceți un subsol spațios sub casă, care este accesat de pe stradă.

În acest caz, doar o parte din spațiul disponibil poate fi alocat unui garaj sau, inițial, pentru acesta, o parte întreagă a spațiului de sub casă poate fi alocată. Un astfel de proiect are nevoie de suporturi de înaltă calitate, care vor ține în mod fiabil podeaua casei.

A doua opțiune - amplasarea garajului în subsol. Această idee este cea mai potrivită pentru zonele cu pantă, când crearea unui subsol mare este o condiție necesară pentru crearea unui proiect.

În același timp, clădirile înalte sunt construite rar, mai ales dacă apele subterane trec pe sub casă la o distanță nu foarte mare, deoarece trebuie respectată o anumită distanță de la ele.

Aranjament mansardat

Asigurați-vă că mansarda trebuie inclusă în sistemul de încălzire și ventilație. Temperatura optimă nu trebuie să fie mai mică de 18 ° C, iar umiditatea să nu fie mai mare de 70%.

Pentru a atinge parametrii de confort de mai sus, trebuie luat în considerare un sistem de schimb de aer.

Cel mai simplu și eficient mod de ventilație este instalarea unor supape de ventilație speciale pe geamurile cu geam termopan. Al doilea mod, chiar mai eficient, este instalarea ușilor cu deschideri de ventilație acoperite cu o plasă de protecție.

O soluție eficientă este să instalați hote pe tavan sau pe partea de sus a peretelui. În acest caz, canalele hotei de orice tip sunt afișate pe acoperiș.

REFERINȚĂ: Se recomandă izolarea conductelor de evacuare, ceea ce va asigura o tracțiune bună. Pentru a nu pierde timpul cu un proces lung de încălzire, puteți achiziționa inițial canale sandwich concepute pentru camerele mansardelor.

Conducta de evacuare trebuie să se ridice la cel puțin 90 cm deasupra pârtiei acoperișului. O vizieră este de obicei așezată deasupra conductei, astfel încât hota să nu inunde în timpul ploii.

Arata ca un garaj cu mansarda rezidentiala, vezi mai jos:

Mansarda poate fi încălzită în mai multe moduri:

1. Una dintre cele mai relevante, cele mai populare metode de încălzire astăzi este instalarea așa-numitelor inserții de șemineu într-o cameră. Acesta este un design ușor pentru șemineu, care nu numai că servește ca sistem de încălzire, dar se încadrează perfect în orice interior, adăugând o notă de confort atmosferei.

Inserțiile de șemineu în miniatură pot încălzi o cameră cu o suprafață de 60-70 m². Mai mult decât atât, sunt economice, neavând nevoie de o mare aprovizionare cu lemne de foc sau cărbune. Prezența unei cutii de foc închise și reglarea alimentării cu aer fac posibilă creșterea cu aproape 80% a eficienței materialelor combustibile (lemn de foc, cărbune).

A doua cea mai populară metodă de încălzire este încălzirea autonomă folosind un cazan de încălzire cu un singur sau dublu circuit. Un astfel de sistem de încălzire vă permite să creați temperatura ideală pe o suprafață de până la 250 mp.

REFERINȚĂ: La instalarea cazanelor de încălzire, experții recomandă alegerea dispozitivelor cu un tip de cuptor închis. În acest caz, problema eliminării fumului va fi rezolvată.
O a treia opțiune, mai puțin populară, dar foarte eficientă este încălzirea electrică. Desigur, în actuala criză economică, instalarea unui convector electric sau a unui calorifer poate face încălzirea de aur.

Există însă o alternativă bună la această opțiune: încălzirea camerei nu cu un calorifer, ci cu ajutorul unui aparat de aer condiționat. Va fi cu 40% mai ieftin. Singura astfel de metodă de încălzire are un dezavantaj - nivelul de zgomot crescut.

În concluzie, aș dori să adaug, rețineți că este mai competent să instalați convectoare de încălzire în astfel de încăperi direct sub ferestre. Astfel, se creează un flux de căldură de tip ascendent, care va elimina apariția condensului.

Acum știți dacă este posibil să construiți un al doilea etaj într-un garaj și cum să procedați. Mult noroc!

Beneficiile garajelor cu un hozblok

Nu este neobișnuit atunci când toate tipurile de sisteme de depozitare sunt echipate chiar în garaj. Mai mult, acestea stochează nu numai lucruri legate de mașină, ci și obiecte de uz casnic sau de uz casnic.

Hozblok va permite descărcarea spațiului, dacă selectați o cămară separată. Două este și mai bine. Una pentru anvelope de sezon, substanțe chimice auto, filtre și consumabile, în cazul în care proprietarul preferă să spele mașina și să efectueze întreținerea preventivă / sezonieră a mașinii cu propriile sale mâini. Și aici este cea de-a doua cameră pentru depozitarea a orice altceva: scule, mobilier de grădină, echipament sportiv.

Spațiul interior al garajului este astfel eliberat numai pentru mașină. Acest lucru nu numai că este convenabil și plăcut din punct de vedere estetic, ci și elimină complet riscurile de deteriorare a picturii corpului, atunci când trebuie să luați sau să puneți ceva.

Se fac și cu atelierele de acasă, care sunt deseori aranjate în garaje. Acestora li se oferă o cameră separată, care poate fi accesată fie din curte, fie din garaj.

Un alt avantaj al combinării este economisirea de materiale și timp de construcție:

• groapă generală pentru fundație și cofraj pentru fundație,
• ziduri interioare comune
• acoperiș comun de la podea la jgheab,
• zona generală oarbă, scurgerea și apele pluviale.

Și după cum este indicat în introducere, combinarea a două clădiri într-una economisește spațiu pe șantier.

Proiect de garaj cu două unități utilitare și un proiect canopyGarage pentru două vehicule cu unități utilitare

Mărimea contează întotdeauna

Spațiul minim de parcare pentru o mașină este de aproximativ patru pe șase metri. Spațiul mai mic va face dificilă deschiderea completă a ușilor mașinii și nu vă va permite să amplasați echipamente și dispozitive suplimentare de garaj. Pentru două sau mai multe mașini, dimensiunea trebuie crescută în consecință.

Odată am văzut o cutie de garaj care măsoară patru metri și jumătate cu șapte metri, în care se încadrau patru mașini sovietice. Parcarea toată această tehnică era asemănătoare cu un truc de circ. Dar în vremurile sovietice nu au făcut asta. Acum acest lucru nu este deosebit de necesar și este posibil să planificați din timp spațiul necesar ținând cont de toate perspectivele posibile.

Cum se construiește un al doilea etaj

Legislația nu prevede obținerea de autorizații pentru construcția unei suprastructuri pe garaje, prin urmare, nu este necesară efectuarea unui set de măsuri asociate cu construcția de clădiri rezidențiale.

Cu toate acestea, este clar că la etajul doi din garaj nu poate fi o cameră pentru depozitarea transportului sau o clădire auxiliară, deoarece clădirea existentă va fi construită.

Definiția neautorizată de construcție

Revenim la articolul 222 din Codul civil al Federației Ruse cu comentariile din 2017-2018.

• construcția neautorizată include construcția pe un teren pentru a cărui construcție nu există permis,
• sau dezvoltarea a fost finalizată cu încălcarea regulilor de urbanism.

Dacă mansarda de deasupra garajului este clasificată ca dezvoltare neautorizată, clădirea nu poate fi vândută sau moștenită. Prin urmare, va fi necesar să se dovedească în instanță că construcția etajului doi a fost finalizată pentru a crea o încăpere suplimentară pentru depozitarea proprietății garajului.

Etajul al doilea din garaj nu poate deveni o clădire neautorizată prin definiție. Se construiește peste o clădire nerezidențială și nu pe un teren.

Permis de construire

• Obținerea unei evaluări de către experți a rezistenței structurale a garajului. Pentru a face acest lucru, trebuie să contactați organizația care are dreptul să efectueze un astfel de sondaj. După ce specialistul va stabili dacă fundația inundată a garajului va rezista suprastructurii suplimentare, se vor da recomandări cu privire la ceea ce trebuie făcut, astfel încât clădirea dărăpănată să reziste la sarcina crescută. Cu cât garajul este mai vechi, cu atât reconstrucția lui va fi mai scumpă.
• Obținerea permisiunii scrise la mansardă, emisă de președintele GSK.
• Solicitați permisiunea în departamentul de arhitectură pentru construcția unui etaj suplimentar deasupra garajului.
• Obțineți un proiect de construcție cu o examinare.
• Continuați la construcție.
• Pentru a pune obiectul în funcțiune, contactați BTI și obțineți un nou pașaport tehnic pentru clădire.

Caracteristicile amenajării spațiului de locuit

Pentru a vă echipa independent apartamentul în garaj, va trebui să vă familiarizați cu nuanțele amenajării unei astfel de locuințe.

La ce ar trebui să fiți atenți

Atunci când amenajați un spațiu de locuit, aceștia acordă atenție izolării termice și impermeabilizării, care ajută la crearea condițiilor de viață confortabile. Pentru izolarea externă a construcțiilor, se utilizează spumă sau vată minerală, care sunt ornate cu căptușeală și placare

De asemenea, pereții sunt înveliți cu panouri termice speciale care sunt capabile să mențină temperatura optimă în interior.

Pentru izolație internă folosiți foi de gips-carton sau spumă.

Tehnica sanitara

Atunci când echipați un garaj, trebuie să aveți grijă pentru a face posibilă utilizarea instalațiilor sanitare, fără de care este imposibil să creați condiții de viață confortabile. Pentru a organiza o bucătărie și o baie, se realizează sisteme de comunicare. Specialistul care conduce în mod regulat apă la case și apartamente private ar trebui să conducă apa.

Sistem de încălzire și caracteristici ale izolării pereților

Pentru a organiza un sistem autonom de încălzire, în interiorul structurii este instalat un șemineu cu gaz. De asemenea, este posibilă dotarea structurii cu un sistem de încălzire care să funcționeze cu combustibil solid, electricitate sau gaz natural dacă sunt instalate butelii de gaz în interior. Experții recomandă instalarea cazanelor electrice în garaje, deoarece pentru munca lor este suficient să conectați electricitatea.

Pregătirea site-ului

Stratul fertil superior este îndepărtat, dacă este necesar, se efectuează nivelarea solului. Dacă proiectul prevedea conectarea unui sistem de alimentare cu apă și canalizare, atunci săpăturile sunt săpate sub rețelele de inginerie. În timpul pregătirii șantierului, toate lucrările de excavare trebuie efectuate, excesul de sol este nivelat sau îndepărtat în afara amplasamentului.

Construcție fundație

Datorită faptului că blocurile de spumă au o gravitate specifică mică, pentru garaj este suficient să se facă o fundație superficială din bandă.

Banda de fundație secțională

Pentru a compensa umflarea pământului în timpul înghețului / înghețului, este necesară realizarea unei perne de nisip cu grosimea de 15-20 cm. Banda este armată cu armătură de construcție Ø 8-10 mm, armatura trebuie turnată din toate părțile cu un strat de beton cu o grosime de cel puțin cinci centimetri. În caz contrar, centura de armare metalică nu va funcționa ca o singură structură.

În timpul marcării benzii de fundație, se ține cont de dispunerea garajului cu două etaje, toate colțurile trebuie să fie corecte. Distanța în înălțime între punctele extreme este de ± 2 cm. Nivelul orizontal al planului superior al benzii poate fi verificat cu un laser sau un nivel de apă; la detectarea diferențelor de aliniere, se face cu un mortar de ciment-nisip. După turnare, fondul trebuie dat cel puțin două săptămâni pentru a obține rezistență. În perioada de turnare, găurile tehnologice sunt lăsate pentru furnizarea de conducte și alte utilități.

Ziduri de zidărie

Mai întâi trebuie să calculați numărul de blocuri de spumă. Pentru a face acest lucru, trebuie să aflați volumul pereților și să împărțiți valoarea obținută la volumul unui bloc. Pentru fiecare material, trebuie să se facă un stoc de aproximativ 5-8% pentru deșeurile neproductive. Blocurile de spumă sunt așezate numai pe stratul de impermeabilizare; se recomandă utilizarea a două straturi de material pentru acoperiș ca material de impermeabilizare. Poziția orizontală a rândurilor este verificată de o frânghie întinsă între colțurile extreme.

Garaj cu vedere la perete

Ultimul rând este fixat cu tije metalice, acționează ca un Mauerlat, trebuie să reziste nu numai la încărcături verticale, ci și orizontale. Pe Mauerlat, este instalată fixarea sistemului de căpriori.

În timpul zidăriei, deschiderile sunt lăsate pentru ferestre și porți, saltele pot fi din metal sau beton armat. Dimensiunile deschiderilor trebuie să corespundă documentației de proiectare. Portile pot fi batante, culisante sau rulante. Dacă poarta este foarte grea, atunci cutia este realizată dintr-un profil metalic cu o rezistență crescută. Pentru a facilita instalarea în timpul zidăriei, în deschideri sunt instalate ipoteci speciale.

Plafonul și podeaua

Parterul trebuie să aibă o podea solidă, se recomandă turnarea din beton armat. Dacă va exista o gaură de vizionare în garaj, atunci pereții ar trebui să fie umpluți cu sticlă lichidă, acest material nu permite apă subterană. Pentru tavanul unui garaj cu două etaje se folosesc grinzi din lemn, iar tavanul garajului poate fi acoperit cu gips-carton. Pardoseala de la etajul doi este realizată din plăci naturale, strat laminat, plăci OSB și alte materiale de construcție. Vata minerală este folosită pentru izolarea podelei, grosimea izolației nu este mai mică decât copiii de centimetri, în caz contrar, pierderile de căldură cresc semnificativ, este dificil să se mențină condițiile climatice favorabile în spațiile de la etajul doi.

Sistem de răsturnare

Cel mai complex element de design al unui garaj cu două etaje. Cureaua este realizată dintr-o bară de 100 × 100 mm, căpriori de pe placi 20 × 50 mm. Numărul de căpriori depinde de mărimea clădirii și de tipul materialului de acoperiș.

Pentru ca toate elementele să aibă aceleași dimensiuni, este necesar să începeți să faceți un șablon, să verificați poziția acestuia pe acoperiș și să faceți toate căprițele rămase pe el. Dacă garajul va avea camere de mansardă rezidențiale, atunci acoperișul trebuie să fie izolat. Ca încălzitor, se poate folosi vată minerală laminată sau presată. Folosirea plăcilor de spumă nu este recomandată din două motive: inflamabilitate ridicată și prietenie insuficientă pentru mediu. Încălzirea trebuie să aibă o protecție fiabilă împotriva aburului, vata minerală reacționează foarte negativ la o creștere a umidității relative. O creștere a umidității crește dramatic conductivitatea termică. În plus, toate structurile din lemn situate lângă lână minerală umedă își pierd rapid proprietățile originale.

Rafter mount

Caprior de fixare se poate face prin metoda tradițională cu ferăstrău. Construcția modernă permite fixarea structurilor numai cu ajutorul colțurilor metalice și a șuruburilor autofiletante.

Montare de trusses

Primele două căpriori extreme sunt expuse, poziția lor este verificată. Dacă totul este normal, atunci șirurile de capriză extremă sunt fixate temporar folosind bucăți de cherestea. O frânghie este trasă de-a lungul patinelor căpriorilor extreme și toate elementele rămase sunt expuse pe ea.

Construcția acoperișului se încheie cu construcția lăzi. Tipul său și parametrii liniari depind de caracteristicile materialului de acoperiș. Pentru acoperișuri flexibile, o cutie continuă este fabricată din placaj din tabla rezistentă la umiditate sau plăci OSB. Tigla metalică și profilul metalic sunt așezate pe o cutie cu bande de 10 × 30 mm.

Cablaj electric

Lucrarea este realizată cu respectarea necondiționată a cerințelor PUE, secțiunea transversală a cablurilor este selectată în funcție de puterea maximă a consumatorilor. Se recomandă ca posibilitatea creșterii numărului de consumatori.

Schema de cablare

Armăturile de protecție electrică sunt montate într-un panou electric special. Parametrii supapelor depind de modurile de consum de energie și de caracteristicile tehnice ale echipamentului conectat.